每天開門先燒3萬 直擊深圳台商貨運倉儲！

貨運業者現在也很頭痛，我們獨家找到了在深圳有貨櫃倉儲的台商，他們說貨量只剩兩成，緩慢回升，但光是租金每個月要近百萬，等於每天開門就燒超過三萬塊，不知道什麼時候能恢復正常。

 

▼在深圳有貨櫃倉儲的台商表示，貨量只剩兩成。（圖／東森新聞資料畫面）

沿著鐵架貨櫃向前走，兩旁的包裹卻是零零散散，這是台灣貨運業者在中國大陸深圳的貨櫃倉儲，包裹量只有往日的2成。台商貨運業員工：「貨量往台灣，跟往年比起來大概剩下1/5不到。」背著消毒水桶來來回回噴灑除菌液，塑膠帶、紙箱一個都不放過，他特別從台灣自告奮勇飛到深圳，為的就是做好消毒趕進度，因為每天一開門，成本最少就燒三萬。台商貨運經理周先生：「我們專門有同事，抱著半年不回台灣的心情飛過去，就是專門為了消毒鑑定。」

 

▼貨櫃倉全面消毒趕進度。（圖／東森新聞資料畫面）

諾大貨櫃倉光是1個月租金就要近百萬台幣，更別說他們和空運業者等簽約，算的可是「重量」，比如一個月最少得達100噸，就算運量不夠，基本費都得照付。台商貨運經理周先生：「台灣第一季肯定會有很大影響，對於固定開銷愈大的公司，員工愈多、包括場地愈多的公司，影響就會愈大，畢竟固定成本並不會因為疫情降低。

 

▼包裹量只有往常一半不到。（圖／東森新聞資料畫面）

另一頭台灣端，大布袋拆開，包裹一一拿出來，但量只有往常一半不到，有貨運業仍在放無薪假，甚至缺貨骨牌效應，竟然吹進了南科。南科有光電廠，23名員工3月得放5天無薪假，就是因為中國大陸開工率仍不達預期，台灣工具機也有憂慮。台灣區工具機暨零組件公會理事長的許文憲：「要看公司的產品還有銷售的地方，比如來講如果佔中國大陸30-50%，這樣對它的衝擊就會滿大的。」疫情影響產業，漣漪效應，一波又一波。

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