未來「以時計價」？ Uber駕駛直呼：「會失業」

交通部預告新規定，規範小客車租賃業者將以日租或時租方式，至少1小時起租，但台北到桃園機場雖然算長程，但也才40分鐘，這規定如果上路，等於是斷了Uber的生計，上午多位Uber駕駛出面陳情！

▲未來與租賃業者合作的資訊平台，也就是uber，要日租或以時計費，最低得一小時。（圖／東森新聞資料畫面）

Uber抗議駕駛：「暫停或延緩修正，提出解決方案。」幾位UBER駕駛喊出訴求，因為交通部宣布，「汽車運輸業管理規則」修正預告，未來與租賃業者合作的資訊平台，也就是uber，要日租或以時計費，最低得一小時。

Uber駕駛：「會失業！真的會，我不騙你，這是唯一的收入來源，真的我全家都靠這一份收入，真的非常嚴重。」、「1個小時的行程，1年大概可能只有3到5次而已，所以如果以這樣子來修，對我影響非常大，我等於就是失業了。」

▲市場上如果是UBER車牌，應該是R開頭或者尾數是99。路上看到白牌紅字的車，則是多元計程車。再加上原有的小黃大餅被瓜分成三大塊。（圖／東森新聞資料畫面）

Uber駕駛以實際面說出不滿，台北北到桃園機場最多40到50分鐘而已，規範一改，以後就沒有客人載，等於救失業沒飯吃。回顧Uber引進台灣後惹出不少爭議，為了力拚生存，後來改向租賃業者合作。市場上如果是UBER車牌，應該是R開頭或者尾數是99。路上看到白牌紅字的車，則是多元計程車。再加上原有的小黃大餅被瓜分成三大塊。

計程車駕駛：「其實Uber出來就把這市場搞亂掉，他們抗議那我更抗議。」如果沒有善意的回應，我們會發動大規模的抗爭。對此交通部回應，預告本來就有兩個月緩衝時間，未來會採納各方意見。就怕雙方再談不攏，下一個上街頭的就變UBER駕駛。

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