波音737 MAX客機在2018年發生了兩起嚴重事故,再加上日前美國西南航空和巴西高爾航空甚至發現了波音737 NG客機也出現了裂縫,並以下令停飛13架該款飛機,造成各界對於該班機提出疑慮。今(25)日,韓國更是檢測出9架發生問題,目前全球810架同型飛機共有38架停飛以便進行維修。
根據《路透社》報導,南韓國土交通部今(25日)表示,該國42架波音737新世代客機裡,有9架出現裂紋,其中5架為大韓航空所有。大韓航空發言人對此指出,該公司擁有18架737新世代飛機,將使用其他噴射式飛機取代受影響的5架737。
▼南韓國土交通部今(25日)表示,該國42架波音737新世代客機裡,有9架出現裂紋。(圖/翻攝自維基百科)
美國聯邦航空總署(FAA)指出「這個狀況將可能對飛機有結構性的影響,並且有可能導致飛機失去控制」。這些飛機裂痕出現在機身及機翼連接處,一個稱作pickle fork的地方,業內消息人士表示,在飛機壽命年限前,pickle fork出現裂痕不尋常。
波音737 NG屬於737的新世代,而波音737 MAX本來是打算用來取代NG系列的,可是MAX發生了兩起失事事件,導致NG系列仍需繼續執勤。如今NG系列也發現了裂縫,兩大飛機同時有問題,波音公司恐怕會因此進入到大眾的審視中。
(封面圖/翻攝自新浪新聞)
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