武漢肺炎(COVID-19)疫情嚴重打亂中國大陸各廠生產步調,雖有不少產業都已於2月10日陸續開工,不過也有如重慶、成都等城市17日才開工。
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在中國大陸各地陸續開工後,無論是國際或是台灣的關鍵貨物都搶著要進中國大陸,除了陸廠因原料短缺緊急向台灣調料外,全球在大陸停工這段時間所累積的貨物急單,都因各國航班禁令等因素,需要依賴台灣來轉運,這樣的情形意外導致台灣瞬間躍升為亞太貨運中心。
不過在國際貨物急轉入中國大陸之時,貨運有不少亂象,如貨運價格上升、艙位不足,甚至有貨主讓貨運業者以喊價的來進行交易,就只為了能在最短時間內將貨物全數運出。
根據《經濟日報》報導,有相關業者表示,目前全球進大陸的需求都十分緊急,不過貨量都不足以包機,所以最近有人接到從日本進上海,飆出1公斤700到800元的高價,而這個價格已經是日本到美國的運價。而有貨攬業者也表示,目前兩岸貨運運價確實漲了不少,不過還是有不少地方不如預期。價格每天都有變數,更有些貨物的價格飆漲數倍,運價更是喊出來的,不過無論如何,有急單的還是會買單。
(封面圖/pixabay)
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