「有條件」開放！機車及大貨車將可借道蘇花改

▲蘇花改將有條件開放機車及大貨車通行。（圖／東森新聞資料畫面）

交通部公路總局第四區養護工程處交通管理及控制中心證實，為因應無預警強降雨、颱風等天災及大規模事故或其他不可抗力因素，可能造成台9丁線(舊蘇花公路)蘇澳至東澳段交通阻斷，經評估搶通時間若超過4小時，就將啟動這項阻斷應變機制。

蘇花改目前僅開放小型車和大客車通行，預計最快3到6個月後再評估開放大貨車行駛，機車和自行車則是禁行。交通部公路總局第四區養護工程處交控中心表示，因應汛期來臨，包括強降雨、颱風、地震等，可能造成台9丁舊蘇花公路引起落石和交通中斷，公路總局已擬定應變機制，一旦舊蘇花公路蘇澳到東澳段交通阻斷超過4小時，就開放機車和大貨車通行。

交控中心指出，一旦台9丁線(舊蘇花公路)阻斷，未開放的車種也可以通行蘇花改，其中，機車部分，將採「團進團出」的方式，先在蘇花改的蘇澳端或東澳端集結，在指定時間內，以公務車及警車「前導後護」的方式，戒護通行蘇花改。機車行經蘇花改的時段，將管制其他小客車或大客車通行，以利機車安全通過。

除機車外，若是大貨車碰到舊蘇花公路中斷，需要搶修4個小時以上，將開放行駛蘇花改，由交控中心引導，靠右車道進入地磅站管制並配合儀控通行，除遵循速限行駛外，與前車的車距將由現行大客車規定的100公尺，加嚴到150公尺甚至200公尺，確保安全。

另外，如油罐車等載運危險物品的車輛，交控中心表示，原則上是不希望走蘇花改，除非蘇花舊路封閉時間太長，長達幾天，即使同意，也須事先依據「道路交通安全規則」第84條規定，向起運地或車籍所在地公路監理機關申請核發臨時通行證，並於指定時段採「前導後護」方式通行。

交控中心表示，為因應蘇花改路段未開放車種管制通行，公路總局第四區養護工程處與警方、監理等相關單位已完成兵棋推演(高司演練)，一旦有需要，即可啟動，也請用路人注意與配合。

蘇花改蘇澳至東澳段自從今年2月5日開放3.5噸以下小型車通行，今日上午7點半也將開放大客車通行，不僅國光、大都會客運市區公車同步上路，更是暌違36年後，蘇花公路再度有公車行駛載客。

蘇花改蘇澳到東澳段第2階段即將開放大客車通行，不但可讓遊覽車避開蘇花公路最危險的東澳路段，蘇澳到東澳段全長9.7公里，行車時間也只需花費10分鐘，比起舊路線更是省下20分鐘的車程。

▲公路總局表示，由於外界要求及早開放大客車通行的聲浪非常大，因此後續與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，已完成應變與管理準備。（圖／翻攝自公路總局）

公路總局表示，由於外界要求及早開放大客車通行的聲浪非常大，因此後續與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況的應變、設施功能測試與防災整備等，已完成應變與管理準備， 經由提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，今日上午7時30分起開放大客車通行。

蘇花改行車速限60公里，小型車車距50公尺，大客車則為100公尺。為了維護開放大客車通行後的安全，公路總局宜蘭監理站也將會同警察機關，常態性每月排定6至7班次在蘇澳與東澳地磅站執行大客車聯合稽查路檢勤務，初期會加強辦理，藉由聯合稽查勤務對大客車駕駛人及車輛安全門、緊急逃生口、擊破器及輪胎等設備加強安全查核，以確保大客車行車安全。

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▲蘇花改行車速限60公里，小型車車距50公尺，大客車則為100公尺。（圖／東森新聞資料畫面）

另外，為了配合蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車通行，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃兩條市區客運路線由蘇澳行駛至南澳及東澳，提供地區公共運輸服務。而蘇花改目前2條新的公車路線，也從今日起7天免費搭乘，國光客運122往返蘇澳、南澳，國光蘇澳站發車，停靠東澳車站、南澳鄉公所、南澳火車站，票價為兩段票，每段新台幣20元，以東澳為分段點；大都會客運121往返蘇澳、東澳，停靠站蘇澳車站、東澳車站、東岳湧泉，票價為一段票，每段20元。

而蘇花公路自1982年停駛公車，國光及大都會客運今天重新上路，也是東澳及南澳鄉親盼望了36年，才等到公車重新復駛。