學會這3種雪鏈安裝攻略 現省千元免當「盤仔 」被敲竹槓

▲民眾追雪前，應先了解雪鏈安裝術。（圖／東森新聞資料畫面）
 

本周末最強寒流來襲，不少民眾瘋追雪熱潮，因北部高山下雪機率增高，不少民眾上周末凌晨就先跑到山上等雪，然而民眾計畫上山賞雪，在雪地中開車的經驗並不多，而雪鏈也是絕對不可少的配備，但對多數開車族來說，很難有幾次安裝雪鏈的經驗，常常是到了管制站前，才任由「禿鷹」坐地起價，不只多花錢還壞了遊興。

▲太魯閣國家公園公布的雪鏈相關資訊。（圖／取自太魯閣國家公園網站）

依據太魯閣國家公園的資料顯示，安裝2條雪鏈的工資約為600元，拆除2條則為400元，雪鏈本體價格則從1,500元至3,000元不等，但「行情價」通常只能做為參考，真正到了山區時，「禿鷹」業者看準「沒裝不准上」的規定，遊客只能任其宰割，所以最好在山下就先購買雪鏈，並學習正確安裝方式。

這幾天民眾瘋狂追雪，但市區雪鏈目前幾乎被搶購一空。市面上的雪鏈主要分為兩種，一種是牛筋型，一種是鐵鍊型，牛筋型是塑膠材質比較貴，但噪音比較小，只適合在薄冰上使用，鐵鍊型則比較便宜，但抓地力強。根據專家表示，牛筋型噪音比較小，但只適合在薄冰使用，一組大約2600元，鐵鍊型噪音比較大，可是抓地力比較好，一組大約2000元，依下雪的厚度挑選雪鏈，除了要正確安裝，也要兼顧駕駛技巧，先作足功課，賞雪才不會掃興。

若以常見的網狀型雪鏈為例，安裝時需將先將車輪開至木塊上墊高，拿出雪鏈後，將快扣鋼索穿過車輪內側並扣上，再將接地面網狀鏈條整理好，將固定用鏈條拉緊，並確實勾上固定扣，最後再以彈力繩將較鬆的鏈條，以對角線方式固定，即可完成雪鏈安裝，拆除只要反向操作即可，收納前應先晾乾，以免生鏽損壞。

安裝完成後，車主務必確定雪鏈是「緊繃」的狀態，如果有鬆動的現象，可能會在行駛中脫落，或是傷到底盤或煞車零件，容易造成危險；選購雪鏈時，務必依照車款的輪胎規格，選擇正確的尺寸，甚至建議購買當下就先試裝，以免到山上才發現規格錯誤。

▲如何辨別雪鏈安裝於前輪或後輪，則是依照驅動方式決定。（圖／東森新聞資料畫面）

另外，如何辨別雪鏈安裝於前輪或後輪，則是依照驅動方式決定，一般常見的國產車大多是前輪驅動，所以需安裝在前輪，雙B大多是後輪驅動，則需安裝在後輪，若是四輪傳動車款，則優先安裝於前輪，確保有足夠的轉向能力，當然所有輪子都裝上，是最保險的做法。

在雪地中行車，「慢」是不二法門，駕駛盡量以低速檔行駛，並以「提早」且「多踩幾次」的方式煞車，雙手握好方向盤，放慢打方向盤的速度，穩穩轉向行進方向，就能避免推頭或甩尾；起步時切忌大腳油門不斷空轉，可能造成雪鏈斷裂，長時間停車應選擇平坦地面，並且「不要拉起手煞車」，以免卡死動彈不得。再者，出發之前，車主也需事先檢查水箱精濃度是否足夠，以免結凍造成引擎損壞，另外低溫容易造成老電瓶「猝死」，最好提前換新，或是攜帶救車線、救車電源等。