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開手排保時捷的感動 Carrera T讓你變成真男人

2018/06/29 16:44 東森財經新聞

在介紹這台Carrera T之前,我們先來聊聊它的老前輩「911T」。1967年底,第一代911為了通過當時美國新的廢氣排放標準,保時捷為911加裝了廢氣排放幫浦並順勢推出4個不同級距的911車型:911、911T、911L與歐規911S,而911T一直都是被定位在入門級距,但從第二代911問世開始,由於命名方式的改變,「911T」這個車型就逐漸被遺忘了。

 

▲(圖/Porsche)

 

時光快轉至2017年,911已經第七代了,在推出令全球車迷為之瘋狂,限量991台的911 R之後,保時捷宣布要推出新的911車型,它就是「911 Carrera T」,雖然原廠表示是向第一代的911T致敬,但Carrera T的定位已經不是入門級距,而是一台強調純粹主義、輕量化及駕馭樂趣的車款。

 

▲(圖/Porsche)

 

由於外觀與一般Carrera幾乎相同,所以我們直接從內裝看起,輕量化工程都集中在內裝上面,取消方向盤快撥鍵、取消PCM車載娛樂主機系統,但可以透過選配裝回去、後窗玻璃更換為更輕盈的材質、車門內側把手從金屬材質換成尼龍拉環並且拆除大量的隔音材質,經過以上的減重工程之後,Carrera T比普通的Carrera還輕了20公斤。

 

▲(圖/Porsche)

 

動力系統則採用與Carrera相同的3.0升水平對臥六缸雙渦輪引擎,最大馬力370hp/6500rpm,最大扭力45.9kgm/1700-5000rpm,0-100km/h加速由於輕量化的關係,進步了0.1秒達到4.5秒,若是搭配PDK雙離合器自手排變速箱則為4.2秒。

 

▲(圖/Porsche)

而保時捷台灣總代理也預計將在2018下半年把Carrera T引進台灣,目前已經公布預接單價為592萬元起,儘管目前台灣預計引進搭載PDK變速箱的車型,但總代理也表示正在評估是否引進7速手排變速箱。當然小編私心希望能夠引進手排變速箱,畢竟Carrera T強調的是純粹且原始的駕駛樂趣,在這樣的產品訴求之下,少了手排變速箱就不對味了,不是嗎?

 

▲(圖/Porsche)

 



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關鍵字: PorscheCarrera T911T保時捷911手排
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