EuroNCAP撞擊測試 這款小車標配就連莊五顆星

▲Fiesta(國內尚未上市)在本次EuroNCAP撞擊測試中，以高分取得五顆星的成績。而今年僅以同樣標配車就能取得這樣五星成績的，除了Fiesta之外，同級距只有Seat Ibiza辦得到。（圖／Auto-Online汽車線上）

文／Auto-Online汽車線上／Alegna

EuroNCAP公佈最新一批新車安全評鑑，本次有九款新車受測，其中Ford Fiesta、Mazda CX-5、M-Benz C-Class Cabriolet、Jeep Compass、Opel Grandland X和Renault Koleos獲頒最高五顆星評價，純電動車Opel Ampera-e則拿下四顆星，至於Kia的Picanto和Rio兩款車，標配車型只能獲得三顆星，但如加選安全配備則可分別取得四顆和五顆星的成績。


▲EuroNCAP提醒，不要忘了車輛在面對撞擊時，能夠提供乘客最基本的防護性還是在於結構。（圖／Auto-Online汽車線上）

這次的新車撞擊測試中，EuroNCAP特別指出部份車款在側面撞擊中出現不夠穩定的問題。以C-Class Cabriolet 為例，側撞實驗中，坐在駕駛座後方的10歲兒童假人會卡在車頂鋼樑，側氣囊膨脹涵蓋面積也不足，而迷你車Picanto在同樣的測試中也有一樣的問題，這些都顯示出車輛對於後座兒童假人的保護性不如前座成人。


▲（圖／Auto-Online汽車線上）

由於EuroNCAP近年以加分的手段來鼓勵車廠導入更多先進主動安全系統，確實因此也得到不少良好的回應；不過EuroNCAP提醒車廠，不要忘了車輛在面對撞擊時，能夠提供乘客最佳防護效果還是在於基本結構，因此全車不分前後座、成人或兒童，都理應獲得同等安全待遇。這次10歲假人在側撞實驗中的結果，也讓他們看到，即使是五顆星的結果，還是有很大的改善空間。


▲KIA Picanto(國內稱為Morning，新一代尚未上市)的標配車型只能拿到三顆星，不過如果選配了先進駕駛輔助套件，則可因此獲得加分晉級四顆星。（圖／Auto-Online汽車線上）

本次受測車型最受矚目的，首推最新一代大改款Fiesta，這款車長久以來在歐洲多國都是暢銷排行榜前三名，本次受測也不負眾望，延續前代的表現，順利取得最高五星的評價，而這也是繼Seat Ibiza之後，今年第二款僅以標準配備車型就能取得五顆星的小型掀背車。同樣都是標配車型，今年稍早之前受測的Nissan Micra和Citroen C3只能拿到四顆星，Suzuki Swift和Fiat 500更只有三顆星。


▲新一代CX-5(國內已上市)同樣在本次評鑑中取得優異成績，獲頒五顆星的評價。（圖／Auto-Online汽車線上）

至於這次接受安全評鑑的Kia Picanto，標配車型只能拿到三顆星的成績，不過如果加選先進駕駛輔助套件，則可因此獲得加分晉級為四顆星。


▲C系列敞篷款也在本次受測車型中出現，最終毫無意外取得五顆星的評價。（圖／Auto-Online汽車線上）

此外，在電動車Ampera-e方面，EuroNCAP認為後座缺乏安全帶提醒裝置是很大缺失，並且直指Opel不在乎這個簡單、成本不高、卻有救命功能的設計，令他們感到失望。



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