大改款Lexus ES安全升級 雙動力4車型你選哪一種？

預售價172萬元起的大改款Lexus ES中大型豪華房車，國內總代理和泰汽車16日正式發表，率先導入兩種動力、4個車型，分別是ES200豪華版與頂級版、ES250頂級版與旗艦版，售價為167萬與185萬、199萬與219萬元，較預售價調降5萬~6萬元；至於ES300h油電車型則預計第四季在國內上市。

ES車系歷經六個世代的演進，在全球至今共累積218萬台的銷售量，2001年國內引進該車系後，迄今累計銷售31000台。此次第七代大改款ES導入台灣，和泰汽車的年販售目標訂下2500輛。

七代ES融入承襲LC的Coupe跑車輪廓，呈現頗大膽的前衛設計，車身尺寸拜全新GA-K底盤所賜，車格更放大，車長增加60mm（4975mm）、車寬增加45mm（1865mm）、車身降低5mm（1445mm），軸距加長50mm（2870mm）以及加寬前後輪距將前後輪往外推，讓車身看起來更簡潔俐落。

車頭的直瀑式Spindle Grille水箱護罩相當吸睛，3眼式LED頭燈很具科技感，並整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統，利用上下共24顆LED晶片所組成的矩陣式LED遠燈，自動偵測道路環境及行駛狀況，結合近燈與轉向輔助燈，提供轉向、雨天等不同模式照明，在各種環境都提供駕駛最佳照明，提升安全。車側B柱開始到車尾向下傾斜的車頂，及突出的後輪輪拱，展現頗具視覺感的輪廓，銳利的LED尾燈與車頭設計相搭配。

大改款ES加入全新Seat in Control座艙設計概念，包括以駕駛為中心的駕駛座與寬闊的前乘客座空間，駕駛座部分，將全數位儀表板、中控台螢幕、HUD多功能抬頭顯示幕與各種操作按鍵集中讓駕駛可一目了然。雖然七代ES採較低斜的車頂，但藉由更低的臀點與向上拱起的車室頂篷，仍可讓後座乘客有不錯的頭部空間，加長的軸距讓腿部空間更寬裕。

ES的動力部分，ES200搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎，可輸出167ps最大馬力、20.3kgm峰值扭力，搭配6速手自排變速箱；ES250搭載2.5升直四自然進氣引擎，最大馬力207ps、峰值扭力24.8kgm，搭配8速手自排變速箱。動態表現也有看頭，藉由前後懸吊的最適化幾何設計、並採全新雙A臂後懸吊設計，讓它擁有出色的過彎循跡性與直線加速性能。

全新ES全車系標配新一代Lexus Safety System+（LSS+）主動式安全防護系統以及10氣囊，在PCS預警式防護系統部分，除了原本的警示、加大煞車力道與自動煞車輔助外，再新增行人偵測及自動煞停功能，在時速40km/h以下能大幅降低追撞前車的風險，提升行車安全（對行人：時速30km/h以下）；而DRCC雷達感應式車距維持定速系統也將起始作動時速由原本的50km/h，降到30km/h，提升駕駛在都會區行駛的便利性。

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