7月汽車銷售 國產車商被「全進口」的馬自達超越

民俗月前各家車廠衝刺銷量，7月成為各家銷售競賽決戰的高峰，總體市場非常熱絡，全月新車掛牌數來到4.3萬輛、月增13%的好成績，車廠(國產+進口)銷售榜第一仍是由和泰豐田拿下冠軍，值得注意的是台灣馬自達以單月2671台攻佔第四名，擠下原本的裕隆日產。台灣馬自達以全進口的姿態銷量超越裕隆日產的2601台，也引起網友廣泛討論。

▲台灣7月各廠牌新車掛牌數前五名，馬自達超越裕隆日產。(資料來源：台灣監理站　表\東森財經社群新聞)

馬自達7月增幅達33%，來到2671輛，關鍵戰力則是Mazda3以及CX-5，都有著超過800輛的表現。馬自達在改為全進口之後價格還能維持競爭優勢，是大部分車友買單的原因，同時主被動安全配備齊全、外型亮眼都與過去國產馬自達有很大差別，反觀裕隆日產在市場買氣暢旺的7月份，是少數成績大幅衰退的品牌，全月繳出2,601輛領牌數，單月衰退幅度將近25%，主因在銷售主力Tiida、Livina車系成績都衰退不少，就算SUV即戰力的X-Trail銷售還比6月成長，但對於全品牌的成績助益並不大。

▲馬自達改為全進口後銷量亮眼，圖為主力車款CX-3（圖／統哥／Pit63授權）

裕隆日產在4門Tiida已經停產完售、Teana又即將停產影響下，新產品接續不上，已讓Nissan摔出前4名，業內人士預估，恐怕要等到第四季全新車款Kicks登台之後，才有機會銷售回神。

▲Nissan的新車Kicks第四季即將導入台灣，可望成為新銷售主力。(圖\ Nissam Dubai)

裕隆日產兩大市場戰力Tiida與Livina，7月分銷售表現都有著不小幅度衰退，Tiida在4門車型完全出清下，5門車型也僅繳出802輛的成績，雖然仍維持在第4名的成績，但眾對手皆成長的狀態下，如此表現可說是不盡理想；Livina在7月份領牌數僅達488輛，單月衰退幅度將近50%，排名更是跌出前5之列，是否意味著產品力已經不符市場需求？

▲馬自達改為全進口後銷量亮眼，圖為主力車款CX-3（圖／統哥／Pit63授權）

不過日產重點擺在第四季，即將於台灣上市的 Nissan Kicks，先前就已經於巴西上市，接著又在北美市場開賣，都引起相當大的討論，此次導入台灣更準備以國產的身分登場，直接對手鎖定 Honda HR-V 以及 Luxgen U5。目前 Nissan Kicks 的售價還未公布，不過從剛剛發表的 X-Trail 小改款，售價調降的情況來看，Kicks 的售價預計會和 HR-V 差異不大，甚至有望出現 70 萬以下車型，若是如願在高階車型搭載 i-Safety 智能防碰撞安全系統，將會在同級對手中擁有極高競爭力。

▲日產汽車第四季將導入新車款Kicks，頗受市場期待。(圖\ Nissam Dubai)