選空間還是選駕馭感？ 七人座中型MPV大PK
2017/09/20 14:00
▲（圖／CarStuff 人車事）
文／CarStuff 人車事／邱志翔
SUV或Crossover等休旅車產品不斷竄起，成為當前車壇的新興勢力，進而壓縮到轎車/掀背車的市場份額，就連並非市場大宗但卻也有穩定銷量的MPV車型顯然也深受其害，可選的產品其實不多，特別是本篇主角的5+2座中型MPV更可說是少得可憐，自從Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上還剩什麼選擇呢？
姑且不論SUV或MPV誰優誰劣，但事實上，MPV車型擁有廂式旅休旅般的身型，頭部空間不受車輛線條而被迫有所犧牲，靈活的空間應用其實更符合空間型買家的需求，或許更適合小家庭所形成的新三代同堂一車出遊的選擇。
Toyota Sienta
過去提到市場上5+2座MPV車型，Toyota Wish絕對是第一把交椅，停產後改由被視為後繼車的Sienta接手，價格帶落在69.9-88.9萬之間。而和泰將Toyota原本專為日本市場設計的Sienta順利導入國產，所向中的就是Wish過去的豐功偉業以及對台灣市場的重視，因此Sienta國產也特別獲得日本母廠支援針對台灣開發專屬車型，除了入門1.5L之外、台灣更成為全球唯一搭載1.8L動力的Sienta車型，此外諸如左駕設定、五人座車型以及後排冷氣鼓風機等配備，也都是Sienta在台獨一無二的特殊設定。
▲（圖／CarStuff 人車事）
Sienta車身尺碼為4235×1695×1675mm、軸距為2750mm，動力提供1.5L/1.8L直四自然進氣汽油引擎，前者最大輸出為107hp/14.3kgm、後者則為140hp/17.5kgm，均搭配CVT，安全配備方面，除了尊爵版車型配備前雙座正面+側面共四具安全氣囊之外，其餘車型僅配備雙氣囊，須透過受定生產的選配套件才能追加氣囊數。目前就銷量看來並沒有過去Wish出色，但動輒破千輛仍是同級之冠，而9/1起新法上路，計程車形式放寬，車輛使用將含括四門以上轎式、旅行式或廂式小客車，Sienta終於得以承接過去Wish的計程車家業，勢必會對銷量有正面幫助。
Kia Carens
Kia今年6月針對銷售主力Carens進行小改款，售價落在79.9-108.9萬，同時針對車型規格重新編排，不再分汽柴油車型，都標配17項主被動安全防護、6具安全氣囊，更創下國產中型MPV車型首度搭載BSD盲點偵測與EPB電子駐煞車等實用配備。
▲（圖／CarStuff 人車事）
Carens可以說是森那美起亞在台販售最倚賴的車款，但過去由於首推的汽油車型並未如預期大賣，而將銷售重心轉移至Carens CRDi柴油車型上，配備方面自然也比汽油車型來的優渥，以至於銷售比例上失衡，藉由小改款將汽柴油車規重新編排，並將汽柴油車型等級統一，同時將高階配備下放，價格還下修，釋出多項利多，就是要積極搶攻國產MPV車型市場；車身尺碼方面為4525×1805×1610mm、軸距為2750mm，汽油方面配置2.0L直四自然進氣引擎（156hp/19.8kgm）對應六速手自排，而柴油則搭載1.7L直四渦輪引擎（141hp/34.7kgm），搭配7速DCT雙離合自手排。
Volkswagen Touran
是的，目前國產市場中小型MPV車型就剩Kia Carens與Toyota Sienta兩強相爭，但若跳離國產的框架，將目光望向進口，就又再多了Volkswagen Touran一個選擇，而現在不以價格為考量、訴求安全的買家也是不少，而且在國產車價不斷攀升，也給了晉升進口車的買家更多的誘因，現行第四代Touran於2015日內瓦車展發表，並在2016台北車展登台發表。
▲（圖／CarStuff 人車事）
而9/5台灣福斯針對Touran導入18年式車款，售價落在108.8-138.9萬，車身尺碼維持4527×1829×1628mm、軸距為2791mm，全面升級LED高亮度尾燈，而全新280 TSI / 330 TDI R-Line更增列R-Line專屬外觀空力套件、R-Line專屬18吋 Marseille 鋁合金輪圈、LED遠近光頭燈、AFS動態彎道輔助照明燈，其中R-Line車型配置Discover Pro 9.2吋多媒體觸控音響主機，整合Soft Key全平面虛擬按鍵與手勢控制功能，動力依舊提供1.4 TSI（150hp/25.5kgm）與1.6 TDI（115hp/25.5kgm），均配置七速DSG雙離合器變速箱，安全配備方面全車系標配7氣囊，18年式更增列疲勞駕駛警示系統（R-Line車型）與Park Assist自動停車輔助系統（Comfortline以上車型可選配）。
BMW 2-Series Gran Tourer
若是將預算再向上拉高，那麼售價介於177-202萬的BMW 2-Series Gran Tourer大概會是唯一選擇。追隨著Series Active Tourer而來的Gran Tourer車型於2015年問世，是BMW首款為家庭而生的5+2座MPV車型，國內亦在2015年5月底引進，雖然看似是一輛家庭號寶馬，但諸多細節與動感線條仍然非常BMW。
▲（圖／CarStuff 人車事）
車身尺碼為4556×1800×1612mm、軸距為2780mm的2-Series Gran Tourer，目前國內的提供218i、218d、220i Luxury Line三種車型，各自搭載1.5L直列三缸汽油（136hp/22.4kgm）、2.0L直列四缸柴油（150hp/33.7kgm）與2.0L直列四缸汽油引擎（192hp/28.6kgm），標準配備第三排座椅，提供七人座的寬敞乘坐空間，第三排座位在不需使用的時候可完整收納，基本行李廂空間為560L，後排座椅全數放倒可提升至1820L，安全配備方面全車系標配6氣囊，DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、圖像式前後方停車警示系統、自動停車輔助系統、倒車顯示系統等也列為標準配備。
本文獲授權，請勿任意轉載！
文／CarStuff 人車事／邱志翔
SUV或Crossover等休旅車產品不斷竄起，成為當前車壇的新興勢力，進而壓縮到轎車/掀背車的市場份額，就連並非市場大宗但卻也有穩定銷量的MPV車型顯然也深受其害，可選的產品其實不多，特別是本篇主角的5+2座中型MPV更可說是少得可憐，自從Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上還剩什麼選擇呢？
姑且不論SUV或MPV誰優誰劣，但事實上，MPV車型擁有廂式旅休旅般的身型，頭部空間不受車輛線條而被迫有所犧牲，靈活的空間應用其實更符合空間型買家的需求，或許更適合小家庭所形成的新三代同堂一車出遊的選擇。
Toyota Sienta
過去提到市場上5+2座MPV車型，Toyota Wish絕對是第一把交椅，停產後改由被視為後繼車的Sienta接手，價格帶落在69.9-88.9萬之間。而和泰將Toyota原本專為日本市場設計的Sienta順利導入國產，所向中的就是Wish過去的豐功偉業以及對台灣市場的重視，因此Sienta國產也特別獲得日本母廠支援針對台灣開發專屬車型，除了入門1.5L之外、台灣更成為全球唯一搭載1.8L動力的Sienta車型，此外諸如左駕設定、五人座車型以及後排冷氣鼓風機等配備，也都是Sienta在台獨一無二的特殊設定。
▲（圖／CarStuff 人車事）
Sienta車身尺碼為4235×1695×1675mm、軸距為2750mm，動力提供1.5L/1.8L直四自然進氣汽油引擎，前者最大輸出為107hp/14.3kgm、後者則為140hp/17.5kgm，均搭配CVT，安全配備方面，除了尊爵版車型配備前雙座正面+側面共四具安全氣囊之外，其餘車型僅配備雙氣囊，須透過受定生產的選配套件才能追加氣囊數。目前就銷量看來並沒有過去Wish出色，但動輒破千輛仍是同級之冠，而9/1起新法上路，計程車形式放寬，車輛使用將含括四門以上轎式、旅行式或廂式小客車，Sienta終於得以承接過去Wish的計程車家業，勢必會對銷量有正面幫助。
Kia Carens
Kia今年6月針對銷售主力Carens進行小改款，售價落在79.9-108.9萬，同時針對車型規格重新編排，不再分汽柴油車型，都標配17項主被動安全防護、6具安全氣囊，更創下國產中型MPV車型首度搭載BSD盲點偵測與EPB電子駐煞車等實用配備。
▲（圖／CarStuff 人車事）
Carens可以說是森那美起亞在台販售最倚賴的車款，但過去由於首推的汽油車型並未如預期大賣，而將銷售重心轉移至Carens CRDi柴油車型上，配備方面自然也比汽油車型來的優渥，以至於銷售比例上失衡，藉由小改款將汽柴油車規重新編排，並將汽柴油車型等級統一，同時將高階配備下放，價格還下修，釋出多項利多，就是要積極搶攻國產MPV車型市場；車身尺碼方面為4525×1805×1610mm、軸距為2750mm，汽油方面配置2.0L直四自然進氣引擎（156hp/19.8kgm）對應六速手自排，而柴油則搭載1.7L直四渦輪引擎（141hp/34.7kgm），搭配7速DCT雙離合自手排。
Volkswagen Touran
是的，目前國產市場中小型MPV車型就剩Kia Carens與Toyota Sienta兩強相爭，但若跳離國產的框架，將目光望向進口，就又再多了Volkswagen Touran一個選擇，而現在不以價格為考量、訴求安全的買家也是不少，而且在國產車價不斷攀升，也給了晉升進口車的買家更多的誘因，現行第四代Touran於2015日內瓦車展發表，並在2016台北車展登台發表。
▲（圖／CarStuff 人車事）
而9/5台灣福斯針對Touran導入18年式車款，售價落在108.8-138.9萬，車身尺碼維持4527×1829×1628mm、軸距為2791mm，全面升級LED高亮度尾燈，而全新280 TSI / 330 TDI R-Line更增列R-Line專屬外觀空力套件、R-Line專屬18吋 Marseille 鋁合金輪圈、LED遠近光頭燈、AFS動態彎道輔助照明燈，其中R-Line車型配置Discover Pro 9.2吋多媒體觸控音響主機，整合Soft Key全平面虛擬按鍵與手勢控制功能，動力依舊提供1.4 TSI（150hp/25.5kgm）與1.6 TDI（115hp/25.5kgm），均配置七速DSG雙離合器變速箱，安全配備方面全車系標配7氣囊，18年式更增列疲勞駕駛警示系統（R-Line車型）與Park Assist自動停車輔助系統（Comfortline以上車型可選配）。
BMW 2-Series Gran Tourer
若是將預算再向上拉高，那麼售價介於177-202萬的BMW 2-Series Gran Tourer大概會是唯一選擇。追隨著Series Active Tourer而來的Gran Tourer車型於2015年問世，是BMW首款為家庭而生的5+2座MPV車型，國內亦在2015年5月底引進，雖然看似是一輛家庭號寶馬，但諸多細節與動感線條仍然非常BMW。
▲（圖／CarStuff 人車事）
車身尺碼為4556×1800×1612mm、軸距為2780mm的2-Series Gran Tourer，目前國內的提供218i、218d、220i Luxury Line三種車型，各自搭載1.5L直列三缸汽油（136hp/22.4kgm）、2.0L直列四缸柴油（150hp/33.7kgm）與2.0L直列四缸汽油引擎（192hp/28.6kgm），標準配備第三排座椅，提供七人座的寬敞乘坐空間，第三排座位在不需使用的時候可完整收納，基本行李廂空間為560L，後排座椅全數放倒可提升至1820L，安全配備方面全車系標配6氣囊，DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、圖像式前後方停車警示系統、自動停車輔助系統、倒車顯示系統等也列為標準配備。
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