日圓貶值效應 和泰車:新款Camary平均調降5%
(2024/07/05 13:36)小黃司機快換車!ALTIS Hybrid扣掉補助60萬有找?
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![小黃司機快換車!ALTIS Hybrid扣掉補助60萬有找?](/Images/image_default.jpg)
▲台灣計程車司機普遍愛開TOYOTA 。(圖/維基百科)
有人說要知道哪台車最好,看看路上計程車哪個廠牌市佔率最高就知道。全新大改款TOYOTA COROLLA ALTIS 接單價格雖遭到突襲式外洩,而車媒雖然連車都還沒看到,卻不約而同的認為ALTIS 一出手,其他車廠可以提早放暑假了!
台灣目前主流車型是休旅車已經是鐵一般的事實,這塊市場舊款RAV4每個月都還保有約千台銷量就知道實力極為堅強。全新大改款RAV4一上市還沒滿月就傳出配額銷售一空,無車可交的盛況。但和泰灘頭堡攻下來,接下來便是全面佔領,堅壁清野。
▲美國日前搶先曝光Corolla售價及配備資訊,引起不少車迷關注。(圖/CarStuff人車事)
正當其他車廠還在思考對策如何在RAV4以秋風掃落葉之勢殺出一條血路之際,大改款ALTIS 緊接著上場。而且開出70.9萬元、74.5萬元、79.9萬元(以上汽油車型),與82.9萬元、89.9萬元兩款Hybrid車型。雖說官方新聞稿按慣例寫上多退少不補,但以先前RAV4的例子來看,再降價是必然,就看和泰要不要殺很大罷了。
▲RAV4也是TOYOTA熱賣款。(圖/取自NetCarShow)
過去許多人調侃TOYOTA 的點在於不安全、操控不好、板金薄等。但這些問題有阻礙到TOYOTA的皇圖霸業嗎?以計程車來說,司機在乎的是省不省油、小毛病不能太多、維修費要低以及二手車價好不好的問題。而這些恰好都是TOYOTA的強項。
但要成王,當然得增益其所不能。這次ALTIS全車系標配7SRS氣囊、TSS (Toyota Safety Sense;含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)等配備,主被動安全科技為標配26項。
鈑金部分,這次ALTIS 車體剛性藉由10大剛性強化工藝提升,包括車體焊點數增加31%、一體式車側加強板等,提升抗扭曲剛性達60%。ALTIS前麥花臣後雙A臂,加上已經受到好評的TNGA模組底盤,ALTIS幾乎補強所有當初鄉民的酸點,套句電影台詞,大家可以回家啦!
▲ALTIS 車體剛性藉由10大剛性強化工藝提升。(圖/CarStuff人車事)
先前有則新聞報導,交通部將補助小黃司機汰換新,燃油車15萬,Hybrid車型25萬。以最入門汽油經典款70.9萬元來說,補助完只要55.9萬就可以換新車,但入門款小黃司機不會買,因為等級配備更好的Hybrid款扣掉補助後只要57.9萬元!57.9萬元!57.9萬元!就算買到Hybrid頂天款扣掉25萬元補助也不過64.9萬,這價錢剛好等於汽油尊絕版79.9萬扣掉15萬元補助後的價格,你說這樣小黃司機能不衝一波嗎?
▲交通部將補助小黃司機汰換新,燃油車15萬,Hybrid車型25萬。(圖/CARLINK)
有人說Hybrid電池換一次就知道痛,但和泰早在去年10月宣布旗下Hybrid保固期由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里,八年正好是小黃平均換車週期。最後再補上油耗,Hybrid車型測試油耗為25.8km/l,你說實驗室數據都用做出來的,乾脆一點直接整數算好了,即便是20km/l這數據還是可以虐殺一票其他車款。
2017年9月計程車車身型式放寬後,計程車司機有更多不同車型選擇,如旅行或廂型式樣的小客車,而Toyota Sienta以彈性7人座、出色行李廂空間,獲得不少小黃運將的好評,接受度不低;近日Toyota還推出Sienta超值特惠版,汰舊換新優惠價格是69.9萬元。
▲Toyota推出Sienta超值特惠版。(圖/Toyota)
Sienta超值特惠版搭載1.8L直列四缸自然進氣汽油引擎,搭配Super CVT-i無段變速系統,動力輸出為140hp/17.5kgm,平均油耗14.8km/L,腳踩15吋鋁圈。車身尺碼部分,長寬高分別是4235、1695、1675mm,軸距2750mm。
全車有16處貼心置物空間,讓駕駛與乘客都能輕鬆放置隨身物品,而 7人座的座椅靈活變化,不論是多件大型行李,或是一次有6位乘客需要搭乘,Sienta的空間運用都能滿足多種乘車需求。另外搭載雙側滑門設計(附自動吸附功能),即使在小巷子內,乘客也能不受限的輕鬆上下車,低地板與輔助扶手設計,讓各年齡層乘客都能方便上下車。
▲Sienta空間運用靈活。(圖/Toyota)
Sienta超值特惠版的配備部分,還包括皮質座椅、恆溫空調、吸頂式後座出風口、Push Start 引擎觸控啟動系統、Drive+隨行駕駛系統…等;安全系統方面則有VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑、HAC上坡起步輔助、ISO-FIX兒童座椅固定裝置…等。
Toyota 在三月份相當的忙碌,繼今日(3/4)發表全新 RAV4 之後,下半個月則會輪到 Corolla Altis 上場,時程為 3/27,但目前尚未公佈售價。而同樣也要在3月份推出Corolla的美國,日前售價及配備資訊已經搶先曝光,引起不少車迷關注。
根據Toyota官方公佈資料顯示,Corolla將會有 1.8升汽油、1.8 升油電,以及 2.0 升汽油引擎,搭配 CVT 或手排變速箱。而美規入門車型的售價從19,500美元(約新台幣60萬5000元)起,頂級的 XSE 車型售價為25,450美元(約新台幣79萬元),而唯一一款 1.8 升油電 LE HV 車型,售價則為22,950美元(約新台幣71 萬5000元)。
▲(圖/CarStuff人車事)
而這次也都配備Toyota Safety Sense 2.0,DRCC 動態雷達巡航控制的部分,CVT 車型都是全速率,也能低速跟車,此外,還有8顆氣囊、盲點偵測等安全配備。儀表板標配 4.2 吋 MID 螢幕,但可選配 7 吋的 MID 螢幕。中控螢幕除了入門的 L 配置 7 吋螢幕,其他都標配高解析的 8 吋螢幕,並可支援AppleCarPlay、WiFi、藍牙等連接方式。
▲(圖/CarStuff人車事)
外型方面則與台灣不大相似,針對細節部分都做了些微調,但仍以「運動化車型」為主。而這次美國大改款的Corolla,雖仍以16吋鋁圈為主,不過在頂規車型上則首度出現了18吋鋁圈的配備,Hybrid 車型則是配置 15 吋鋁圈。
而「油耗成績」也是消費者關注的焦點之一,除了純汽油之外,此次也首度加入了油電車版本,唯一的一款油電LE HV,平均油耗為每公升 22.1 公里,搭配CVT變速箱,頂級 XSE 與 SE 車型也有每公升 14.45 公里的表現;至於 6 速手排的 SE 6MT,平均油耗每公升為13.6公里。
文/CarStuff人車事 授權
Toyota 在這個三月份相當的忙碌,繼 3/5 發表了全新 RAV4 之後,下半個月則會輪到 Corolla Altis 上場,時程為 3/27。至於車型設定上將採用 Prestige、也就是國際版的設定,因此在造型上將與掀背版本 Auris 有所區隔,一個走穩重路線、一個走運動化路線。動力系統則會採用 1.8 自然進氣與 1.8 THS II HYBRID 油電混合系統。
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▲(圖/CarStuff人車事)
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▲(圖/CarStuff人車事)
據《蘋果日報》報導,在這級國產中小型房車/中型掀背車中,車價90萬是一個級距大鎖,從最近福特新Focus四門EcoBoost 182旗艦型房車祭出86.8萬元、五門掀背ST-Line售價89.8萬就可以看出端倪,更何況Toyota進口的Corolla Altis雙生掀背Auris、搭載2.0升自然進氣引擎下,最貴不過88.5萬元,因此,外界推估1.8升油電車款不會超過90萬這一個售價。
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▲(圖/CarStuff人車事)
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▲(圖/CarStuff人車事)
新 Corolla 無論是國際版或是美規車型,車身尺碼長4640mm、寬1780mm、高1435mm、軸距 2700mm,與前代車型相比車高降低了45mm,具備堅固、低重心和運動型車身姿態,比起現行車款更具動感,同時更寬的車體也讓操控性更上層樓。
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▲(圖/CarStuff人車事)
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▲(圖/CarStuff人車事)
內裝設計與 Auris 大量共用,採用電子式手煞車設計、座椅則是標準造型等,但高質感內裝鋪成,像是合成皮與軟塑膠的搭配面積增加等,這些是現行款 Corolla 比較缺乏的「質感」。
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▲(圖/CarStuff人車事)
配備上像是數位儀表板、HUD 抬頭顯示器、雙區域恆溫空調與 BSM 盲點偵測等應該都看得到,其他像是 Drive+ 主機(據了解可能會採用與 RAV4 相同的9吋主機系統,但目前尚未被證實)、6隻揚聲器音響、無線藍芽通訊系統、Smart Entry/Push Start 系統等也不會缺席,但實際配備編成還是要等最終公佈為主。
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▲(圖/CarStuff人車事)
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▲(圖/CarStuff人車事)
此外 ADAS 系統方面,目前國產車型將會搭載 Toyota Safety Sense 2.0,版本也與 Auris 完全一致。維持單眼相機與毫米波雷射雷達系統之下,具備 PCS 自動煞停、AHB 遠近光燈調整系統、DRCC 主動式巡航系統與 LDA 車道偏移輔助與警示等。
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▲(圖/CarStuff人車事)
動力系統方面台規車型將採用 1.8 2ZR-FAE自然進氣引擎以及 1.8 HYBRID THS II 二種動力總成設定,前者可提供 140hp/6400rpm 最大馬力與 17.6kgm/4000rpm 的峰值扭力輸出,搭配 Super CVT-i 無段變速系統;後者則是與 Prius 共用的設定,預料汽油引擎最高出力為98ps/5,200rpm、最大扭力 14.5kgm/3,600rpm;電動馬達1NM 最高出力72ps、最大扭力16.6kgm;電動馬達1MM 最高出力 7.2ps、最大扭力5.6kgm,搭配 ECVT 無段變速系統。
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▲(圖/CarStuff人車事)
因此 2 月底 Ford Focus 推出之後,另外一款國產重量級中型房車 Corolla Altis 也隨之於 3月參戰的狀況下,2019 上半年中型房車市場大戰才正要開打而已!