興櫃：華德動能全新車款雲端管理，北市首條全電動公車配備互動式智能儀表

欣欣客運自10月底啟用華德動能(2237)全電動車投入北巿66路公車路線迄今，均維持正常營運。該路線採用華德動能全新車款，首家使用中控台標準配備互動式智能儀表，車輛所有行車資訊會及時傳至車載系統，在嚴格安控設計管理下，遇有障礙皆會及時提醒駕駛員，並同時將資訊無縫同步至雲端平台，以確保行車及乘客安全為首要。

華德動能指出，日前連日下雨，曾發生其中一輛公車於行駛時因雨刷結構調整誤差，導致控制雨刷保險絲熔斷。車輛之主電源保護裝置，就及時偵測出發生狀況位置，並做出警示反應與執行安全保護機制，中止車輛行駛。當日狀況，經華德駐廠輔導技師第一時間緊急處理將保險絲更換後，該車即恢復載客運行。目前欣欣客運其餘車輛行駛，皆無此狀況再發生。

欣欣客運在北巿66路公車路線採用的即是華德動能2018年全新車款，中控台標準配備互動式智能儀表，車輛所有高低壓系統資訊均及時傳送至車載系統，並在嚴格安全控制策略設計之下，即使車輛可正常營運，只要一偵測到風險，系統仍會顯示在智能互動式儀表，以達到事先提醒駕駛員，同時行車資訊也會無縫同步至雲端平台。就算出車在外營運，遠端車控中心在第一時間就能立即分析、判斷車輛狀況，並同步做排除問題處置。

經近期北市首條電動公車路線的營運經驗，華德動能展現的不僅是車輛的交付，也提供客戶之駕駛員、維修技師，及後端車控中心人員完整專業培訓及認證，並且初期的駐廠制度、技術移轉、維修備品保證等，都是能協助欣欣客運全電動公車於營運初期，能立即排除問題的根本原因。

展望2019年，華德動能已掌握訂單則在明年第一季交14台電動大巴給南台灣客戶，第二季則有某客運公司16台訂單，總計上半年就有30台電動大巴交車。