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1968 APP人潮示警、數據惹爭議 立委:改善後再上路

2020/04/29 11:49 東森財經新聞
1968 APP人潮示警、數據惹爭議 立委:改善後再上路

高速公路1968 APP原本是為提供用路人查詢國道即時路況的管道,但為因應武漢肺炎疫情,中央流行疫情指揮中心與交通部合作,將1968 APP升級,推出加強版,利用紅黃綠3色燈號,每10分鐘更新234個地點的人潮擁擠程度。
 

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不過加強版的1968 APP還未上路就飽受質疑,因其數據不精確,引起不少人反彈,台南市長黃偉哲更在日前對此APP將台南市不少景點列入警示表達不滿,他認為這套軟體在景點選擇上不公平,在實際測試後更指出,沒有營業的夜市及其他縣市景點,到半夜還顯示「人潮略多」,希望交通部能正視問題。

 

對此林佳龍表示,1968APP上線後,也注意到有些不合理的警示,交通部會做為橋樑,找出原因並將問題提供給執行單位做檢討及修正,如何同時考慮景點的容量跟流量,讓資訊更貼近即時路況跟人潮,讓APP的服務更符合民眾需求。

 

對於外界的反彈,今(29)日立法院交通委員會也有多名立委關切此事,立委洪孟楷及林俊憲都對此提出質疑。


▼立委洪孟楷(圖/洪孟楷臉書)

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洪孟楷表示,有地方政府對於1968 APP的反彈很大,未來交通部是否會因地方的反彈而減少警示景點?

 

林佳龍回應,未來中央流行疫情指揮中心預計會再增加80多個景點,目前彙整的總數已近百個點。

 

洪孟楷認為,加強版的APP裡面只有綠、黃、紅三種燈號,民眾只要看到黃或紅就會害怕,民眾以為人會很多,結果最後當地店家反而一個客人都沒有,那豈不是成了兩邊都輸的現象。

 

對此林佳龍表示,1968 APP是以過去2、3個月中,各景點當時人流數據作為基礎,參數會建立在流量變化上,可能當時部分景點是閉園、未開放的狀態,因此現在只要人流稍微增加,就會被認為是人潮略多或擁擠,因此交通部也希望邀請地方一起提供現場資訊,讓數據更精準。

 

立委林俊憲則建議,目前1968 APP的人潮示警精準度不高,主要的原因是中華電信所提供的數據不夠精準,應該要在改善完成後再上架。


▼立委林俊憲(圖/翻攝自林俊憲臉書)

圖像裡可能有2 個人、微笑的人、大家站著

 

(封面圖/林佳龍臉書)

 

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關鍵字: 1968 APP林佳龍五一連假洪孟楷質詢
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