1968 APP人潮示警、數據惹爭議 立委：改善後再上路

高速公路1968 APP原本是為提供用路人查詢國道即時路況的管道，但為因應武漢肺炎疫情，中央流行疫情指揮中心與交通部合作，將1968 APP升級，推出加強版，利用紅黃綠3色燈號，每10分鐘更新234個地點的人潮擁擠程度。
 

★【理財達人秀】台股靠內資衝 光學輪補漲! 大戶買機器人 PCB金礦股!★

不過加強版的1968 APP還未上路就飽受質疑，因其數據不精確，引起不少人反彈，台南市長黃偉哲更在日前對此APP將台南市不少景點列入警示表達不滿，他認為這套軟體在景點選擇上不公平，在實際測試後更指出，沒有營業的夜市及其他縣市景點，到半夜還顯示「人潮略多」，希望交通部能正視問題。

對此林佳龍表示，1968APP上線後，也注意到有些不合理的警示，交通部會做為橋樑，找出原因並將問題提供給執行單位做檢討及修正，如何同時考慮景點的容量跟流量，讓資訊更貼近即時路況跟人潮，讓APP的服務更符合民眾需求。

對於外界的反彈，今（29）日立法院交通委員會也有多名立委關切此事，立委洪孟楷及林俊憲都對此提出質疑。

▼立委洪孟楷（圖/洪孟楷臉書)

洪孟楷表示，有地方政府對於1968 APP的反彈很大，未來交通部是否會因地方的反彈而減少警示景點？

林佳龍回應，未來中央流行疫情指揮中心預計會再增加80多個景點，目前彙整的總數已近百個點。

洪孟楷認為，加強版的APP裡面只有綠、黃、紅三種燈號，民眾只要看到黃或紅就會害怕，民眾以為人會很多，結果最後當地店家反而一個客人都沒有，那豈不是成了兩邊都輸的現象。

對此林佳龍表示，1968 APP是以過去2、3個月中，各景點當時人流數據作為基礎，參數會建立在流量變化上，可能當時部分景點是閉園、未開放的狀態，因此現在只要人流稍微增加，就會被認為是人潮略多或擁擠，因此交通部也希望邀請地方一起提供現場資訊，讓數據更精準。

立委林俊憲則建議，目前1968 APP的人潮示警精準度不高，主要的原因是中華電信所提供的數據不夠精準，應該要在改善完成後再上架。

▼立委林俊憲（圖/翻攝自林俊憲臉書）

(封面圖/林佳龍臉書)