港商砸279億收購Pioneer！先鋒股價暴跌逾27%

▲香港投資基金BPEA砸1020億日圓，買下日本Pioneer。（圖／翻攝自Pioneer Taiwan臉書）

日本老字號音響大廠Pioneer（先鋒）驚傳將被香港投資基金「Baring Private Equity Asia(BPEA)」以1,020億日圓（約新台幣279.59億元）收購。預估Pioneer最快將在明年(2019年)3月成為BPEA旗下完全子公司，且之後計畫自東京證交所(TOPIX)下市，並將在全球裁員約3,000人。Pioneer（先鋒）股價今日暴跌逾27%，今年來累計狂跌近75%。

根據外媒報導稱，香港的投資基金「Baring Private Equity Asia」(BPEA)，斥資1,020億日圓（約新台幣279.59億元），買下經營重建中的 Pioneer (6773-JP)，而 Pioneer 也將從東京股市下市；此一消息，今7 日已獲得 Pioneer 證實。

▲Pioneer 將從東京股市下市。（圖／維基百科）

Pioneer 將於 2019 年 1 月 25 日召開臨時股東大會，正式通過此項決定。Pioneer 將向 BPEA 發行價值 770 億日圓的股份，BPEA 也將從現有的股東手中購入約 250 億日圓的股份。購入的股票約 1 股 66.1 日圓，比週五 (7 日) 的收盤價 (88 日圓) 便宜了 25%。

Pioneer指出，在BPEA完成出資之後，Pioneer計畫自東證一部下市、且計畫在明年春天起的2年內於全球裁員3,000人。截至2018年3月底為止，Pioneer全球員工人數(含非正職員工)約2萬人、此次的裁員比重達15%。

▲Pioneer黑膠唱片是不少人心中的回憶。（圖／翻攝自Pioneer Taiwan臉書）

Pioneer 在今年 9 月尋求 BPEA 的協助時，雙方雖取得共識，但在當時未能獲得 BPEA 的投資。

車用導航機與其他車用電子產品是 Pionner 的主力商品，但是在智慧型手機的勢力抬頭下，公司收益日漸惡化。加上車用導航機的研發費用增加，在 2018 年 Q2、Q3 決算報告上出現了 99 億日圓的赤字。年增赤字幅度達 72 億日圓。

主力的車用電子事業在 2019 年 3 月的年度決算時，將面臨 55 億日圓的赤字。合併所有的事業來看，也將是 50 億日圓的赤字，招來公司經營上的危機。

汽車產業在面對「CASE」(Connected, Autonomous, Shared, Electric) 的浪潮下，各廠商都為了生存而不斷進行重組。Alpine 與 Alps 進行合併，日立集團旗下的「Clarion」在日前也被法國的汽車零件大廠「Faurecia」買下。

特斯拉 (Tesla) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 近期作客 CBS 電視節目《60 分鐘》(60 Minutes)，談及其在社群媒體上的爭議性發言，像是導致其交出擔任 14 年之久的特斯拉董事長職務的私有化言論，他為自己提出辯解。

馬斯克先前因在推文上發表特斯拉私有化的不當言論，遭美國證券交易委員會 (SEC) 指控涉嫌證券詐欺，最後雙方和解收場，馬斯克支付罰款並辭董事長職務，並由 Robyn Denholm 接任董事長一職。

作為和解協議一部分，SEC 允許馬斯克在 3 年後重新擁有擔任特斯拉董事長的資格，惟須經股東批准。馬斯克表示對此不感興趣，「我更喜歡沒有任何頭銜」。

在《60 分鐘》節目中，馬斯克仍捍衛自己原先預計私有化特斯拉的決定，並表示雖然會遵守與 SEC 的和解協議，但不代表他尊重 SEC。

談到新任董事長 Robyn Denholm 可能約束自己行為的猜測，馬斯克在節目上強調這樣的指望是不現實的，他表示雖然已卸任，他仍然是特斯拉的最大股東，只要召集股東投票，他可以做到任何想做的事情，徹底排除眾人對其可能被約束的疑慮。

受債務違約壓力與現金流不足等問題困擾，特斯拉承諾加速生產 Model 3，並在 8 月宣布將達成每週生產 6000 輛 Model 3 的目標，履行該公司在第 3 季賺錢的承諾。

馬斯克曾表示，特斯拉將在第 3 和第 4 季度實現盈利和現金流動，而實現這一目標的一種方法是將生產工作集中在更昂貴的 Model 3 車型上。

雖然曾陷入「生產地獄」，但特斯拉的情況在今年第 3 季大幅好轉，獲利達 3.115 億美元，每股純益 (EPS) 為 1.75 美元，從破產邊緣中起死回生。

為了提高產量，特斯拉先前在加州弗里蒙特搭起帳篷新產線，遭到同業人士譏笑，但仍在最後時刻將產量大幅提升 5 成。

為了持續盈利，該公司表示，未來不排除接手競爭對手通用汽車 (GM) 關閉的任何工廠，進一步擴充產能。