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華航機師罷工 桃機估影響上千人設緊急應變中心

2019/02/08 09:01 中央社
華航機師罷工 桃機估影響上千人設緊急應變中心

▲民眾詢問班機相關事宜。(圖/中央社)

 

桃園市機師職業工會華航分會宣布今天清晨6時啟動罷工,桃園國際機場特別成立緊急應變中心,提出相關因應措施,盼將可能的衝擊降至最低。

 

桃園國際機場公司今天表示,為減少華航機師罷工對旅客及機場營運之衝擊,桃機公司已於昨天晚間成立緊急應變中心因應,與航空公司及航警局等其他駐機場單位協調相關作為,並請航空公司務必通知旅客最新情況,並協助在國外受影響之旅客簽轉俾順利返國。機場公司表示,將會持續密切關注罷工事件後續,並呼籲出國旅客及接機民眾注意航空公司發布的最新訊息;機場公司將盡全力做好停機位之安排及旅客之服務、航廈秩序維持,將事件可能的衝擊降至最低。

 

機場公司指出,依據航空公司提供初步統計資料,桃園機場於今天受罷工事件取消的航班共計有13個,包含出境9個航班及入境4個航班,受影響的旅客人數約為出境1013人、入境770人,共計1783人。桃機公司表示,詳細航班異動情況及相關FAQ,請參考中華航空公司官網說明專區。網址為https://news.china-airlines.com/emer/info.aspx。

 

華航取消航班如下:

2/8

CI0712 10:20馬尼拉->12:10高雄

CI0934 10:20香港->11:50高雄

CI0915 14:35臺北(桃園) ->16:45香港

CI0192 15:25臺南->19:05大阪

CI0106 16:20臺北(桃園)-> 20:20東京(成田)

CI0112 17:20臺北(桃園)-> 20:40廣島

CI0916 17:45香港->19:30臺北(桃園)

CI0024 18:10臺北(桃園)-> 13:50洛杉磯 (安大略機場)

CI0177 20:05大阪->22:50高雄

CI0921 22:20臺北(桃園)-> 00:05香港

CI0837 23:20臺北(桃園)-> 02:20曼谷

2/9

CI0922 07:55香港->09:30臺北(桃園)

CI0113 09:00廣島->10:50臺北(桃園)

CI0107 09:20東京(成田)-> 12:30臺北(桃園)

CI0838 08:30曼谷->13:10臺北(桃園)

CI0023 22:50洛杉磯 (安大略機場)-> 05:25臺北(桃園)

CI2509 18:30臺北(桃園)-> 20:40無錫

CI2503 21:55臺北(桃園)-> 23:45上海(浦東)

CI3517 23:25臺北(桃園)-> 02:45北京

CI2527 23:45臺北(桃園)-> 01:50深圳

2/10

CI2549 09:00臺北(桃園) ->11:30徐州

CI2541 20:05臺北(桃園)-> 23:05武漢

CI3505 22:05臺北(桃園)-> 23:55上海(浦東)

CI2517 23:25臺北(桃園)-> 02:45北京

2/11

CI3521 00:25臺北(桃園)-> 02:35廣州

CI2509 07:00臺北(桃園)-> 09:10無錫

 

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桃園市機師職業工會,今(8日)宣布將於六點開始,將於六點開始,於松山國際機場、桃園國際機場、與高雄國際機場出發之航班執行罷工。

華航表示,機師工會提疲勞航班改善方案是以超過8小時3人派遣,超過12小時4人派遣計算方式,以勞動基準法設定的8小時工時看待飛行組員,而非以目前全球通用及台灣官方認可的AOR(航空器飛航作業管理規則)標準派遣人力,沒任何一家航空公司以勞基法為標準。

勞基法規定,勞工正常工作時間,每日不得超過8小時。

華航說,目前機師派遣合乎法令更優於法令,絕無過勞疑慮。

華航表示,重啟罷工爭議關鍵是21項調解議題,任何後續協商應仍以21項為範圍,工會不宜任意增加項目,目前機師工會提的訴求與當初協議內容不同,工會對內談判條件及對外宣傳差異極大,包括協商中依然要求華航應對酒測條件讓步,令人無法接受,華航不排除一一公布,釐清訴求正當性以昭公信。

華航說,勞資雙方協商應本誠信原則,機師工會去年8月取得飛安獎金條件,未達一年機師工會就片面中斷協商重啟罷工,如果罷工成真、導致航班取消,機師工會及實際參與罷工會員必不可免除民事賠償責任。

華航表示,從未拒絕談判,但拒絕工會以放寬酒測標準及影響公司基本生存的談判條件,及全盤答應否則不談判的零和賽局劇本,而談判之外的宣傳也應本於事實,不應為達抗爭目的,醜化華航飛安包裝議題,除非工會最終目的就是罷工,否則華航願意接受任何對企業有建設性的方案。(封面圖/中央社)

關鍵字: 華航罷工
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