個股：東陽中國OEM廠陸續復工出貨，Q2營運衝擊有限，法人仍看好今年營運
2020/02/20 13:05 財訊快報／記者戴海茜報導
汽車零組件廠東陽(1319)受到新冠肺炎疫情影響，整體第一季營運將下滑，不過因中國19個OEM廠已陸續復工開始交貨，加上襄陽東陽及武漢翔星佔營收比重不高，第二季受到延後復工衝擊有限，法人仍看好東陽今年整體營運，估計AM事業仍穩定維持3至5%成長，OEM事業則可望年增5%。
受到新冠肺炎影響，中國19個OEM廠只有位於湖北的3個廠延後至2月14日復工，其餘的廠已於10日陸續開工，且各廠的員工約8成來自於當地，2月13日至17日陸續開始交貨，但後續出貨狀況要看各大車廠客戶及整體供應鏈的開工進度，整體第一季營運勢必會受到衝擊，不過第二季持股100%的襄陽東陽佔合併營收僅約2%、持股25%的武漢翔星獲利貢獻僅約500萬元，因此延後復工對整體營運的影響相當有限。
東陽1月因逢春節假期，工作天數少，單月合併營收15.59億元，年減18.86%，月減19%，合併稅前淨利為1.44億元，因上月匯兌損失影響，使得1月獲利較上月成長10.7%，單月每股稅前盈餘為0.25元。
展望2020年，整體AM事業的狀況將隨著新產品效應持續發酵而穩定成長，毛利率可望繼續轉佳，OEM事業由於基期已偏低，營運狀況可望觸底反彈，法人估，東陽今年AM事業仍穩定維持3至5%成長，OEM事業則可望年增5%，OEM事業的稼動率提升將帶動整體毛利率續揚。
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