個股：長榮航(2618)引進首架波音777貨機，11月下旬投入亞洲及北美航線

長榮航空(2618)第一架波音777貨機，國籍編號B-16781，於西雅圖當地時間8日上午8時在波音公司西雅圖交機中心交機，隨即於當日上午11時自波音艾弗雷特工廠旁的佩恩機場(Paine Field Airport)起飛，台北時間昨(9)日下午抵達桃園機場，桃園機場特別安排兩輛消防車噴水致意，歡迎台灣首架777貨機；這架777貨機交機後，長榮航空機隊總數達79架。

777貨機是全球最大的雙引擎全貨機，是波音為取代已停產的747-400貨機及MD11貨機所開發的高性能全貨機。在設計上，以航程較遠的777-200LR為基礎，載貨能力達102公噸，滿載航程約為5,000海里，由台灣滿載出發，中停安克拉治，即可接飛北美任一航點。

長榮航空表示，這架新機整備後，預計於11月下旬投入亞洲及北美航線，航點包括上海浦東、深圳、重慶、香港、大阪、新加坡、曼谷、檳城、河內、洛杉磯、舊金山、芝加哥、達拉斯以及亞特蘭大。長榮航空目前的全球貨運網路涵蓋62個服務據點，包括5個純貨運航點，每週提供35個貨機班次。

長榮航空強調，777貨機具有優異節能環保性能，與747-400貨機相較，有效減少排碳量。而這款貨機配備奇異的GE90-115B型引擎，與長榮航空現有34架777-300ER客機所配置的發動機相同，可降低維修成本外，也讓機隊的發動機維修管理更有效率。

在貨物裝載作業上，777貨機與747-400貨機使用相同規格的貨盤與貨櫃，具有資源共享的效益。另外，在航員調度方面，777-300ER客機的飛航組員只要完成差異課程訓練，即可駕駛777貨機，因此能夠提升人力調度的彈性。

長榮航空於2015年7月向波音訂購五架777貨機，除本次交付的首架新機之外，其餘四架預計至2019年9月交付完畢。隨著新機投入營運，長榮航空同步規畫於2019年底前陸續汰除五架747-400貨機。