郭台銘或推純電動車普及化 改變產業結構貢獻不容小覷

鴻海 (2317-TW) 將加速開拓純電動汽車 (EV) 及互聯汽車領域。董事長郭台銘表明了近期將在美國設立新研發中心的構想。鴻海素來以追求低成本生產來主導 IT 產品降價，其動向有可能推動純電動汽車的全面普及。

美國總統川普 (Donald Trump)8 月 1 日語出驚人的表示「鴻海董事長郭台銘私下透露，計劃在美國投資 300 億美元」雖然郭台銘否認，但他在美國密西根州的下一輪投資構想已經出爐。

據鴻海 8 月 6 日發佈的聲明指出，目前正就密西根州的投資進行評估和研究。而來自中國媒體的消息指出，密西根州州長史奈德 (Rick Snyder) 訪問了鴻海位於深圳的工廠。負責接待的鴻海董事長郭台銘表明了將在該州建設純電動汽車、自動駕駛汽車和互聯汽車研發中心的構想。

鴻海佈局純電動車已久，據日經中文網報導，2013 年，鴻海整合汽車電裝產品部門，新設了一個業務群。2014 年，郭台銘表示，希望能為市場售價 1.5 萬美元左右的純電動汽車提供代工。2015 年，與騰訊控股 (0700-HK) 等在純電動汽車的研發方面展開合作。

2016 年 4 月收購夏普 (6573-JP)，為了在美國構築汽車電裝產品供給網，鴻海希望充分利用夏普的技術能力。2017 年 3 月，鴻海宣佈向純電動汽車電池製造商中國寧德時代新能源科技公司出資等，開始獲取純電動汽車領域的相關需求。但鴻海主要在工廠所在的大陸地區進行活動。

報導說，如果這次能夠實現在密西根州建設研發中心的構想，鴻海則有可能加速在美國的行動步伐。據悉，郭台銘有一輛美國特斯拉 (TSLA-US) 的純電動汽車，鴻海為其生產引擎罩等零部件。

Google(GOOG-US)、蘋果 (AAPL-US) 等與鴻海關係密切的美國 IT 巨頭紛紛致力於純電動汽車市場，鴻海認為這是一個良機，但鴻海與之加深合作，是為了獲得電裝產品的需求，還是想要自己生產純電動汽車，目前尚無法看清其具體戰略。

日經中文網認為，鴻海通過推進 IT 領域的水平分工，改變產業結構的貢獻不容小覷。因為在 IT 產品製造方面擁有最高的成本競爭力，汽車業者認為「如果純電動汽車實現普及，價格和品質將成為競爭核心。鴻海預計將通過純電動汽車再次取得在個人電腦和智慧手機上的成功」。

開啟網點建設的郭台銘的構想將如何付諸具體實施，今後的動向將備受關注。