個股：長榮航(2618)與桃空職工7/24將召開團體協商會議，Q3迎接旺季來臨

長榮航空(2618)與桃園市空服員職業工會(桃空職工)昨(24)日下午展開第16次團體協商會議。此次擔任主席方的長榮航空為展現協商的誠意，優先討論在第十三次勞資雙方已有初步交集的保障每月飛行時數為60小時、特休排定核給2小時獎勵金之議題，原預訂討論資方團協版本以及日支費調整之議題，則因時間因素未開啟討論，留待下次7月24日團體協商會議再繼續討論。而長榮航空對於今年營運仍樂觀看待，隨著第三季旺季來，今年營收可望持續成長。

長榮航空表示，與桃空職工協商，在每月保障飛行時數為60小時、特休排定核給2小時獎勵金之議題方面，雙方依公司提出對應方案之制度及辦法逐條溝通，除少部分內容需再釐清外，勞資雙方多已達共識。而長榮航空自去年4月開始，每個月均與桃空職工進行團體協商會議，期盼雙方能持續理性溝通，共創勞資和諧。

此外，長榮航空董事長林寶水日前在股東會表示，今年將再引進新機型貨機及客機，今年營收將會持續成長。長榮航空去年合併營收1635億元、載客數1213萬人次，都創新高。

而長榮航今年第一季處分2架客機及1架747貨機，處分利益約7.9億元，已認列完畢，加上既有客貨運成長，第一季每股盈餘(EPS)0.34元。

先前國際油價上漲，長榮航空總經理孫嘉明表示，今年第一季航空燃油均價每桶約79美元，第二季上漲約到85美元，不過若布蘭特原油落在每桶70～80美元區間，長榮航空都仍有獲利空間。

長榮航今年前5月客運營收年增6%，貨運營收年增14%，隨著暑假旅遊旺季來臨，加上787第三季交機，預計第四季加入營運，以及7月1日新增台北直飛清邁航線，有利客運營運；至於貨運今年營收也可望較去年成長。