個股：英利-KY(2239)新能源車在手訂單60億人民幣，估明年營收增幅上看15%

汽車零組件廠英利-KY(2239)集團總經理林上煒指出，美中貿易戰對公司影響有限，主要為高階車仍是不斷成長，此外也切入新能源車市場，目前新能源車在手訂單60億人民幣，預估2020到2021年是新能源車快速爬坡期。法人估，英利今年營收年增15-20%，明年可望續增10-15%。

英利前三大客戶為一汽大眾（Volkswagen）、北京奔馳及沃爾沃（Volvo），其中一汽大眾佔營收比重約46%，估計明年可成長5%，北京奔馳也會持續成長，沃爾沃因基期較低，增長幅度會更大。

林上煒指出，儘管美中貿易戰，但英利營收還是成長，以中國前10月汽車銷售量為2287萬台，年減0.1%，主要客戶一汽大眾前10月銷售年增3.3%，累計銷售排名第一，而一汽大眾中包括一汽及奧迪，奧迪佔比為1/3；北京奔馳年增16%，為高級品牌銷售第二名；沃爾沃年增17%；吉利年增32.8%，銷售品牌第四名，自主品牌第一名。

英利往年第四季是傳統旺季，但今年10月開始車市下滑較為明顯，使得整體第四季旺季不旺，不過英利今年營收可望如預期達到200億元，儘管近年資本支出較多，折舊攤提也較多，但今年獲利也可回到2016年，每股盈餘可達10-11元。

林上煒表示，一汽大眾對明年車市看法較為保守，估計成長2-3%，照理來說有新車型應該要成長更多，而英利角度來看車市部分，中國車市已連續增長十多年，預估明年總數不會好，主要為面臨內部產能調控、國產品牌相互競爭，因此整體來看往下走，不過中、高端車市不會有太大幅度的下滑，基本上需求仍在，但低端車則會受影響。

林上煒指出，看好未來新能源車市場，英利截至前三季新能源在手訂單60億人民幣，主要客戶包括一汽大眾、沃爾沃等，估計2020到2021年是新能源車快速爬坡期。

林上煒指出，去年開始投入新設備，專攻電池殼體，是英利未來主要產品，除拿到一汽大眾外，沃爾沃推出第一款全球首款電動車，預計明年發包第二款電動車，英利盼能拿到所有車型上、下殼體，市佔率挑戰30%。

中國新能源車若加上今年，則連續第四年全球銷售第一，銷售已超過100萬台，以前都是自主品牌，今年越來越多合資品牌，明年新能源車估計約150萬台。