個股：長榮航因人力調度出現取消航班事件，是否衝擊股價表現值得觀察

受到尼莎颱風來襲，長榮航空(2618)昨(30)日有500多位空服組員依法申請天災假，儘管長榮航空盡力調整人力，不過因派遣人數不足，導致昨日取消50個航班，影響上萬名旅客，外傳光機票營收一日減少至少逾億元。儘管昨日長榮航緊急召開記者會對上萬名旅客表達歉意，同時協助旅客簽轉航班，並提供退票免收手續費服務；不過此次事件恐衝擊長榮航商譽，是否衝擊今(31)日盤中股價表現?值得觀察。

長榮航空表示，針對30日因有500多位空服員請天災假，導致50航班取消，超過萬名旅客的行程受到影響，長榮航空除協助旅客簽轉、提供退票免收手續費及餐券等服務外，昨日下午起航班已陸續恢復正常，而針對此次有一些空服員主動銷假配合飛航，但部分空服員因為不符合疲勞法規的休時要求及飛時限度等因素，未能於昨日安排勤務，長榮航空強調，對於這些主動配合出勤的空服員表示感謝。

由於長榮航空日前才與桃園市空服員職業工會第四次協商無具體結果，昨日500多位空服組員因颱風天候因素依法申請天災假，外界認為時機顯得敏感，長榮航不願對此有所評論；不過自從華航(2610)去年空服員無預警罷工後，台灣的航空公司與員工的勞資關係開始出現角力戰，而無辜的旅客常是受衝擊的一群，對於航空公司的營運也埋下變數，包括營收、獲利、商譽等都受到衝擊。

以華航去年6月空服員無預警罷工事件來說，除員工津貼增加，造成華航人事成本急速攀升，衝擊獲利表現，也影響投資人信心及股東分紅；而華航去年空服員無預警罷工，當時股價重挫，短線上外資賣超，也影響投資人信心，至於此次長榮航首次因有500多位空服員請天災假導致取消50航班，是否衝擊今日盤中股價?值得觀察。至於第三季適逢暑假旅遊旺季，先前法人都預期長榮航第三季營運可望優於第二季。