股東會：裕隆(2201)通過配息0.67元，聚焦本業提升各事業體管理

裕隆(2201)今天召開股東會，不僅是集團旗下三家汽車公司第一家召開，也是前董事長嚴凱泰遺孀嚴陳莉蓮接任董座來首次召開股東會並主持，會中承認2018年財報及通過配發0.67元現金股利，並順利完成董事改選，當選的6席董事及3席獨立董事不變。

嚴陳莉蓮指出，面對嚴凱泰辭世的重大劇變，全體同仁同感悲痛與不捨，裕隆將繼續提升企業經營績效，完善決策管理機制與專業經理人治理制度，以強化公司競爭力，朝著公司目標繼續努力。

針對有小股東提問，裕隆股利發放率太低，低於中華汽車的64%及裕隆日產的90%，且裕隆目前每股淨值46.6元，股價才22元左右，股價淨值比不到0.5倍。總經理姚振祥表示，裕隆過去三年盈餘分配約41.6%，今年分配率為48%，比過去三年高，目前裕隆約當現金為280億元，主要為發2次的公司債153億元及合併元文投資與翔韋投資有115億元；至於股價部分，公司聚焦在本業經營，股價由市場機制決定。

嚴陳莉蓮指出，面對高度競爭的台灣汽車市場，以及國內外政經大環境等各項不確定因素的影響，2018年台灣汽車市場總體銷售量為43.5萬台，較前一年度44.5萬台小幅衰退2.2%。

裕隆旗下各品牌2018年度總銷售台數為4萬6397台，營收為318.09億元，營業淨利為16.73億元，業外淨收益為4.89億元，稅前淨利為21.62億元，每股盈餘為1.39元。

嚴陳莉蓮表示，為提升集團綜效及各公司的管理效率，裕隆集團未來將持續推動旗下汽車、紡織事業、房地產，以及金融水平等四大事業體整合梳理。依循集團管理架構下，裕隆汽車在今年也陸續推動股權整合，解除與集團事業體交叉持股情形；同時透過組織調整，提升各事業體管理綜效。

總經理姚振祥指出，裕隆去年11月發表的NISSAN KICKS深獲市場好評，持續熱銷，納智捷品牌則在上半年推出S5GT車系，並將於下半年推出新物種全新車型URX，預期將進一步發揮生產規模效益。裕隆汽車將持續提升生產製造能力，引入智慧工廠新科技，提高顧客滿意度，以進一步厚實客戶品牌價值。進口車方面，裕日車下半年也預計引進NISSAN ALTIMA轎車及電動車LEAF。

在房地產事業部分，新店裕隆城住商區已於2017年第二季動工，預計2023年第二季取得使用執照，2020年第三季公開銷售，期望打造大台北地區新建築地標，帶動周邊地區之經濟發展。

拓展大陸市場部分，2018年大陸汽車市場總銷量約2808萬台，預估今年將維持約2810萬台。「東風裕隆510計畫」中全新車型「URX」將於今年第三季上市。東風裕隆旗下首款50度電的純電動小型SUV 「U5 EV」已於去年底正式投產，未來將以U5 EV為車型載體，攜手格上出行為消費者提供「新出行」服務。

新能源車研發方面，為因應政府綠能政策與解決城市化所帶來的都市移動汙染問題，裕隆提出以低碳交通、共享經濟的移動解決方案，率先以LUXGEN S3 EV+投入全台首批多元電動計程車營運，與大豐衛星車隊策略合作，於去年開始在雙北地區試營運，總行駛里程逾13萬公里，已有近5.5萬人次之電動計程車體驗。