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離岸風機鑽探船來了! 台中港登船直擊

2018/07/17 20:07 東森財經新聞

未來台灣海峽將出現超過800支離岸風機,但在一大片海洋中,風機究竟該蓋在哪裡?從日本來的鑽探船開抵了台中港,它最深可深入海底3000公尺來測試海床軟硬度,帶您登船來直擊!

 

東森財經記者,劉佩綺:「黑白色巨型船隻停泊在台中港的港口,它其實是從日本遠道而來,航行了五天,而它其實也是台灣離岸風電場的先鋒,將會到彰化外海15公里的地方進行海床探測。」

 

▲來自日本的探鑽船將在彰化進行離岸風機的海床探測。(圖/東森新聞資料畫面)

 

整根管子90度騰空舉起,要鑽探海下地形就得靠它伸入海底。東森財經記者,劉佩綺:「旁邊堆放的管子它其實可以一一的連接起來,而最長可以達到15000公尺,而透過後面這個黃色樣架往水底下面伸,最深的深度可以達到海面下3000公尺。」

 

▲此長管最深可測到海面3000公尺以下的土壤質地。(圖/東森新聞資料畫面)

 

鑽海床取出柱狀土檢測質地,甚至敲擊測試堅硬度,就是為了讓風機在海上站得更加穩固。台中港務分公司總經理,鍾英鳳:「台灣的海氣象來講的話,通常我們可以試做的時間只有半年,怎麼樣跟時間賽跑,怎麼樣去搶你可以工作的海氣象時間,這個是最大的一個挑戰。」

 

佇立苗栗外海的兩支示範風機所在地屬於礫石地,但彰化王功外海則相對軟弱。宏華營造總經理,陳宗邦:「在苗栗裡的地質結構基本上就是軟礫石層,所以比較適合一個單樁的型態,那在王功家家所使用的都是一個方型的形式。」

 

▲透過船上控制室系統可以省下最多8小時的探鑽時間。(圖/東森新聞資料畫面)

 

24小時不停的鑽探,甚至連3米浪打來都能穩在海面上。東森財經記者,劉佩綺:「能夠抵抗風浪就是透過控制室,透過系統來讓船舶可以穩定達到精準地位。」和傳統探測船比一比,少了拋錨和收錨,每鑽一洞都可省下5~8小時。

 

CIP台灣區計畫總監,許乃文:「總共進行17個地質的鑽孔做為第一期,地質鑽孔對我們非常的重要,因為我們必須要深入的了解,未來風機所站的點位底下的海床的結構。」離岸風電開出2.2到2.5元破盤競標價後,各界也動起來,盼能在這片台灣海峽中挖出綠金寶藏。

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關鍵字: 風機日本鑽探船
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