泡沫化！陸共享單車倒閉潮 1台54元回收 路邊成墳場

大陸共享單車泡沫爆炸，單車墳場洶湧而至！大陸出現首起共享單車破產案，「小鳴單車」經營者廣州悅騎信息科技自去年底起，出現大規模用戶無法及時獲退還押金，最終被部分用戶向廣州市中級人民法院，提出破產清算申請，有受害用戶 表示，隔了兩星期都沒有收到(押金)，客服說軟件有問題，等到現在還沒有錢退給我。


▲「小鳴單車」成為大陸首家破產的共享單車企業。（圖／CCTV）

根據《騰訊科技》報導，昨日小鳴單車破產工作資訊微信公眾號，已發布破產處置方案，並公告表示中國再生資源開發公司，同意以每輛車12元人民幣(約新台幣54元)進行回收。據了解，陸媒之前曾報導，小鳴單車去年在杭州的辦公室早已人去樓空，99%員工遭裁員，而且執行長陳宇瑩早已離職，實際負責人鄧永豪更是失聯，最終也難逃破產清算命運。


▲小鳴單車1台54元)被回收。（圖／CCTV）

共享單車原本在大陸屬新興行業，成長速度飛快，不料短短2年多時間就出現泡沫化，初估可能有上百家業者破產。根據《騰訊科技》報導，在大陸共享單車超過2000萬輛，不少單車因為任意停放被強制管理，因而出現不少單車墳場的特殊奇觀。有網友留言表示，「要有停車柱，才會成功有效管理」，也有人說，「大陸跟台灣一樣，什麼事情都是一窩蜂，下場就是死一窩」。


▲大陸現在出現不少單車墳場。（圖／CCTV）

有學者分析，導致共享單車面臨泡沫化危機，有3大致命原因。美國財經媒體《CNBC》報導，新加坡國立大學教授Nitin Pangarkar指出，共享單車缺乏品牌忠誠度，加上對於監管法規的錯誤預測以及消費者的不良行為，導致利潤下降，也因此解散倒閉亂象頻傳。

Nitin Pangarkar分析，各大共享單車拚命衝刺市佔率，卻未考慮到使用者停車習慣不佳，導致被政府加強監管，他也提及，經營共享單車的業者，面臨最大的問題是「品牌忠誠度」，他以自己為例，不會因為品牌而選擇單車。

Nitin Pangarkar建議，想投入共享單車事業，應該先考量投資收益，以及思考共享單車能否產生附加價值，千萬不要一窩蜂地擠進這個領域。


▲專家建議，想投入共享單車事業應先考量投資收益，以及能否產生附加價值。（圖／騰訊視頻）

雖然商業浪潮來得很快，但也可能一瞬間就消失無蹤，想要永續經營發展勢必得做更全面的規劃，如果只是搶熱潮投入，未來的風險也將更難以預測。



隨著現代社會時興共享經濟，大陸越來越多新創公司推出各式各樣共享形式服務，但近來卻傳出共享經濟退燒，解散倒閉亂象屢屢頻傳，財信傳媒董事長謝金河最近到大陸深圳，看到街頭被棄置的共享單車，認為大陸創業者若在繼續燒錢，最後可能使共享經濟演變成「共享災難」！

謝金河臉書全文：

在深圳與大學同學共進晚餐話家常，在深圳創業的同學特別告訴我，在中國設廠愈來愈難，除了薪資不斷上漲，現在大陸的年輕人也不再進工廠，大家都跑去參加共享經濟，包括美團的送餐服務。

他的一席話，讓我更加努力觀察中國大陸的共享經濟。一個共享概念讓全中國的80後全往這裡走，不久之前，摩拜才以37億人民幣賣給美團，摩拜的創辦人是80後記者出身的胡瑋煒。下一個是ofo落誰家？


▲（圖／謝金河）

一個共享概念，讓有企圖心創業的年輕人全往這條道路奔馳，一時之間，從共享單車，共享雨傘，共享衣服，共享女友，共享睡眠倉，共享充電包，到共享汽車⋯⋯

所有打著共享𣄃號的公司，立即展開募資平台，募得資金，大規模地幹，像趙書平的共享雨傘在深圳放了3000萬把傘，幾天就被拿光了。重慶市有一家共享單車，1200台單車，幾個月後剩下不到一成。還有拿充氣娃娃來當共享女友，不到二天，公安就出來了！


▲（圖／謝金河）

微信中國統計，共享經濟銀行融資超過千億人民幣，融資平台的募資更可怕，可是燒錢居多，再往下看，也許變成共享災難。我在深圳街頭經常看到被棄置的單車，電視報導，有人將成串共享單車燒毀，有人把車扔進河裏⋯⋯

我最近發現台灣的巨大股價從323.5元跌至123元，在新團隊接手後，巨大股價掉了三分二，不知受到共享單車的影響有多大？

文章經 謝金河授權轉載

東森電視 版權所有 ©2017 EBC All Rights Reserved。