北韓炸毀鐵軌 南韓不忍了開火回擊
(2024/10/15 12:44)
試飛連摔9架！中科院軍用無人機全驗收 國防立委：不意外
無人機發展改變戰爭型態，國防部近來核定動支43億元，由空軍統籌在全台外離島、高山站台、飛彈陣地等45處營區建置「遙控無人機防禦系統」，陸軍司令部本月6日也表示，為強化地面部隊偵蒐能力，已斥資7.8億元委託中科院採購戰術型近程無人機100架，預定下半年陸續交貨，以守護台海安全。
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陸軍採購的這批戰術型無人機，將應用在反登陸作戰及灘岸殲敵，透過我軍聯合兵種營編制的步兵或裝甲兵，利用無人機偵察海岸線向外延伸30公里，鎖定渡海來犯的共軍，以刺針飛彈、雲豹八輪甲車或向美國採購的M1A2T戰車等強大火力，第一時間先發制敵，對企圖登陸的共軍施以致命打擊。
▼國防部日前舉辦三軍聯合作戰訓練測考，海軍陸戰隊首度公開演練紅雀無人機，展示偵蒐敵情能力。（圖／翻攝中華民國海軍臉書）
知情人士表示，陸軍開出的這項無人機採購規格極高，包括最大起飛重量30公斤、飛行滯空時間1小時、雙光酬載（光學鏡頭與熱顯像儀）時速85公里仍可正常運作、高度須達1,500公尺、光學4K影像傳輸、抗六級風力及不得使用中國製零組件等，全案自去年8月決標後即傳出規格綁標等多項疑雲，檢舉函因此湧向總統府及檢調單位。
▼烏克蘭利用無人機發動奇襲，摧毀俄國坦克大軍。（圖／翻攝網路）
為此，中科院已向國安會祕書長顧立雄說明，但全案仍疑點重重。更勁爆的是，廠商自去年得標後陸續試飛，卻頻傳摔機事件。一名參與測試的人士向本刊爆料，指中科院派員到場觀察該批無人機試飛，前後竟掉了8架，摔機時包括中科院督導長、無人機組長及廠商等共10來人均在場。
▼身兼國防部長的中科院董事長邱國正強調自助人助，不能單靠美國協防台灣。（圖／鏡週刊）
該名人士並稱，第一次測試時間是在去年10月，試飛地點在嘉義布袋外海，前後試飛時間約2個禮拜，每次試飛1架，預定飛行距離設在12公里，希望藉此修正操控或傳輸等問題，不料，該次試飛共掉了6架。
▼近年海軍銳鳶無人機失事紀錄（表／鏡週刊製）
由於無人機頻頻墜海驚動當地漁民，為避免引起注意，去年12月間，中科院將試飛地點改到隱密的屏東九鵬基地，設定飛行距離延長至15公里，最後仍掉了1架。今年2、3月間，中科院再將試飛地點改至空軍台東太麻里簡易機場，飛行距離仍設為15公里，最後也掉了1架。
▼軍規無人機以熱像儀在航高600公尺、時速80公里，錄下行進間的車輛，畫面清晰且掌握座標位置。（圖／翻攝YouTube UAVFACTORY）
不過，中科院向本刊表示，該院進行多項無人機研發任務，陸軍委託的戰術型無人機案只是其中一案，此案在業者交貨前只掉過1架無人機，地點在嘉義太保地區的甘蔗園，與前述爆料人士所指的試飛地點或次數均不同。
▼軍規無人機在航高1,000公尺、時速80公里，偵查遠在2,685公尺外的白色小客車以時速50公里前進所拍到的清晰影像。（圖／翻攝YouTube UAVFACTORY）
依照中科院說法，除了未經官方認定的試飛掉了8架，官方認證的試飛也曾掉過一架，合起來共掉了9架，顯示該批無人機問題極大，正面臨嚴重困境，一有失誤恐危及國防安全。
對此，中科院強調，無人機規格是軍方開出，標案依程序進行，畫面穩定，無人機也通過測試，一切合法；自強工程公司也表示，影像傳輸畫面清晰穩定，均通過中科院驗收，交機過程也沒有掉過無人機；不過，中科院自承在太保甘蔗園掉過1架，雙方說法明顯不同。
▼中國無人機崛起影響台海安全。（表／鏡週刊製）
對於外界的爆料，國防委員會立委蔡適應表示，他在決標前就接到檢舉，為此曾要求軍方及中科院先暫緩此案，俟評估整體戰力需求，增加無人機的滯空時間、延伸作戰半徑並穩定影像傳輸再招標，但中科院仍執意進行。如今標案傳出弊端，蔡直言不意外，也懷疑無人機規格被某家廠商綁定，認為軍方及中科院不該為驗收而驗收，他將深入追查標案進行過程，有必要的話也會親自到場了解驗收狀況。
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（封面圖／鏡週刊）
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