被炮「能源事業」是黑洞? 台泥董座回應了
徐旭東恭喜裕民股東大豐收!股利配發較往年低「這樣對股東才好」
中央社
裕民航運今天召開股東會,董事長徐旭東在致詞時表示,恭喜去年投資裕民的股東,因為都是「大豐收」。展望今年,徐旭東表示,散裝船運力需求料將超過船舶供給量,成為推升散裝船行情反彈主因,今年營運展望也會跟著很好。
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裕民股東會今天登場,由遠東集團、裕民航運董事長徐旭東主持;裕民去年每股稅後盈餘(EPS)5.79元,今天也在股東會上通過配發每股3元現金股利,配發率為51.81%。
▼裕民8日舉行股東會,董事長徐旭東(中)與總經理王書吉(左)一同步入會場。(圖/中央社)

對於今年股利配發率略低於往年,徐旭東表示,航運公司需要資源進行發展,裕民是一間追求成長的公司,追求成長是必要行為,需要資金做很多事情,「這樣對股東才好」。
裕民總經理王書吉說明,當前國際航運市場雖處於榮景,但俄烏戰爭、COVID-19疫情衝擊大環境,公司想脫穎而出,需要健全IT系統以因應變化,經營團隊也需具備經驗、觀念及魄力,掌握趨勢並做出果敢、適當的決策。
▼徐旭東表示,裕民是一間追求成長的公司,營運前景健康正向。(圖/中央社)

王書吉表示,目前航運市場仍然樂觀,但散裝新造船不多,且受環保法規影響,不少老舊船舶因無法符合環保要求淘汰出局,加上塞港問題未解,運力供應量減少,預料運價仍然會往上漲,前景樂觀健康。
但王書吉提到,受中國大陸的防疫清零政策影響,上半年市場「不會很好」,預期中國大陸接下來將刺激經濟。
王書吉表示,除此之外,目前還有歐美也大量投資基建,接下來還有烏克蘭戰後重建需求,未來可能會出現如第一次世界大戰的重建潮,帶動原物料需求,散裝船因而受惠,預期接下來2、3年市場保持健康成長。
(封面圖/中央社)
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