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每天開門先燒3萬 直擊深圳台商貨運倉儲!

2020/03/06 20:39 東森財經新聞

貨運業者現在也很頭痛,我們獨家找到了在深圳有貨櫃倉儲的台商,他們說貨量只剩兩成,緩慢回升,但光是租金每個月要近百萬,等於每天開門就燒超過三萬塊,不知道什麼時候能恢復正常。

 

▼在深圳有貨櫃倉儲的台商表示,貨量只剩兩成。(圖/東森新聞資料畫面)

沿著鐵架貨櫃向前走,兩旁的包裹卻是零零散散,這是台灣貨運業者在中國大陸深圳的貨櫃倉儲,包裹量只有往日的2成。台商貨運業員工:「貨量往台灣,跟往年比起來大概剩下1/5不到。」背著消毒水桶來來回回噴灑除菌液,塑膠帶、紙箱一個都不放過,他特別從台灣自告奮勇飛到深圳,為的就是做好消毒趕進度,因為每天一開門,成本最少就燒三萬。台商貨運經理周先生:「我們專門有同事,抱著半年不回台灣的心情飛過去,就是專門為了消毒鑑定。」

 

▼貨櫃倉全面消毒趕進度。(圖/東森新聞資料畫面)

諾大貨櫃倉光是1個月租金就要近百萬台幣,更別說他們和空運業者等簽約,算的可是「重量」,比如一個月最少得達100噸,就算運量不夠,基本費都得照付。台商貨運經理周先生:「台灣第一季肯定會有很大影響,對於固定開銷愈大的公司,員工愈多、包括場地愈多的公司,影響就會愈大,畢竟固定成本並不會因為疫情降低。

 

▼包裹量只有往常一半不到。(圖/東森新聞資料畫面)

另一頭台灣端,大布袋拆開,包裹一一拿出來,但量只有往常一半不到,有貨運業仍在放無薪假,甚至缺貨骨牌效應,竟然吹進了南科。南科有光電廠,23名員工3月得放5天無薪假,就是因為中國大陸開工率仍不達預期,台灣工具機也有憂慮。台灣區工具機暨零組件公會理事長的許文憲:「要看公司的產品還有銷售的地方,比如來講如果佔中國大陸30-50%,這樣對它的衝擊就會滿大的。」疫情影響產業,漣漪效應,一波又一波。

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