續行雙平穩機制! 估下週汽油凍漲 柴油漲0.1元
(2025/02/14 12:57)中油負債比93%「累虧691億」董座盼政府補助、合理調整油價

中油今(17)日舉行媒體餐敘,董事長方振仁指出,去年中油營收1.1兆元,稅前虧損355億元,累計虧損則達691億元,負債比接近93%,財務狀況十分堪憂,希望政府能夠提供補助或增資,同時盼望國內油氣價格要合理調整,以改善中油財務狀況。
方振仁表示,2024年受地緣政治影響,油價「上沖下洗」,上半年受戰爭影響上漲,下半年則在停火協議簽署後走跌,而去年的虧損,主因是配合政策,民生及產業油氣價格要政策上吸收,以穩定國內通膨。
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展望今年油氣價格,方振仁預估仍會受到地緣政治影響,儘管以哈已簽署停火協議,不過俄烏戰爭仍在進行中,再加上川普(Donald Trump)上任後的變數,會對國際貿易市場產生影響,這些都需要持續觀察,不過方振仁指出,川普對石化業是抱鼓勵的態度,因此在供應端應會增加產量,有望緩解國內油氣價格。
針對如何改善中油財務狀況,方振仁也提出改善方案,除了節流外,同時也要開源,會暫緩一些投資計畫,才能減少舉債空間,降低利息支出,他也透露,中油每年有7200億元利息支出,這是很大的負擔,也希望政府同意給予補助,或是讓中油增資,且儘管中油是國營事業,背負著吸收通膨的使命,但仍期待油氣價格能合理調整。
在能源轉型方面,方振仁強調,天然氣扮演重要角色,而三接目前仍有官司進行中,不過應該在3月底就會測試運轉,以目前進度看來滿樂觀的,有信心可以達成任務,到時對北部天然氣供應更穩固。
至於碳排淨零部分,中油的第一個加氫站位於高雄,去年底完工,預計今年第二季營運,此外,中油的鈦酸鋰(LTO)負極材料廠也將在今年內進入測試、生產階段,而中油的永續航空燃料(SAF)也取得國際民用航空組織(ICAO)認證,計畫4月開始供應給國內航空公司試飛,到時華航(2610)、長榮航(2618)都可能採用。
(封面圖/中油提供)
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