中油負債比93%「累虧691億」董座盼政府補助、合理調整油價

中油今（17）日舉行媒體餐敘，董事長方振仁指出，去年中油營收1.1兆元，稅前虧損355億元，累計虧損則達691億元，負債比接近93%，財務狀況十分堪憂，希望政府能夠提供補助或增資，同時盼望國內油氣價格要合理調整，以改善中油財務狀況。

方振仁表示，2024年受地緣政治影響，油價「上沖下洗」，上半年受戰爭影響上漲，下半年則在停火協議簽署後走跌，而去年的虧損，主因是配合政策，民生及產業油氣價格要政策上吸收，以穩定國內通膨。

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展望今年油氣價格，方振仁預估仍會受到地緣政治影響，儘管以哈已簽署停火協議，不過俄烏戰爭仍在進行中，再加上川普（Donald Trump）上任後的變數，會對國際貿易市場產生影響，這些都需要持續觀察，不過方振仁指出，川普對石化業是抱鼓勵的態度，因此在供應端應會增加產量，有望緩解國內油氣價格。

針對如何改善中油財務狀況，方振仁也提出改善方案，除了節流外，同時也要開源，會暫緩一些投資計畫，才能減少舉債空間，降低利息支出，他也透露，中油每年有7200億元利息支出，這是很大的負擔，也希望政府同意給予補助，或是讓中油增資，且儘管中油是國營事業，背負著吸收通膨的使命，但仍期待油氣價格能合理調整。

在能源轉型方面，方振仁強調，天然氣扮演重要角色，而三接目前仍有官司進行中，不過應該在3月底就會測試運轉，以目前進度看來滿樂觀的，有信心可以達成任務，到時對北部天然氣供應更穩固。

至於碳排淨零部分，中油的第一個加氫站位於高雄，去年底完工，預計今年第二季營運，此外，中油的鈦酸鋰（LTO）負極材料廠也將在今年內進入測試、生產階段，而中油的永續航空燃料（SAF）也取得國際民用航空組織（ICAO）認證，計畫4月開始供應給國內航空公司試飛，到時華航（2610）、長榮航（2618）都可能採用。

（封面圖／中油提供）