馬斯克發豪語：特斯拉5年獲利飆10倍

特斯拉（Tesla）上週五（2月28日）股價以292.98美元作收，自去年創下483.99美元的波段高點已下跌約39%，幾乎回吐「川普交易」後的漲幅，不少投資人紛紛表達對執行長馬斯克（Elon Musk）的不滿，不過近期馬斯克紛紛在自家社群媒體上表達對特斯拉的看好，並直言「特斯拉的獲利5年內將攀升1000%。」

財經評論員埃利希曼（Jon Erlichman）於1日在X上發文預測7檔美國科技股未來五年的獲利成長，其中特斯拉以258%居冠，輝達（Nvidia）則以193%居次，緊接著是亞馬遜（Amazon）的137%、網飛（Netflix）的128%、微軟（Microsoft）的107%、Google母公司Alphabet的76%，而蘋果（Apple）則以45%敬陪末座。

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馬斯克則引用這則貼文並表示，「儘管這需要出色的執行力，但我認為特斯拉在5年內的獲利成長1000%是有可能的。」而日前，馬斯克也在X上回應另一則有關特斯拉的貼文表示，「特斯拉的長期報酬十分的高。」

而據《巴隆週報》（Barron’s）報導，未來基金活躍ETF（Future Fund Active ETF）共同創辦人兼特斯拉股東布萊克（Gary Black）依馬斯克的說法推算出特斯拉的目標價達714美元，至於為何馬斯克看好特斯拉，布萊克認為馬斯克應該是認為FSD（智駕系統）、Robotaxi（自駕計程車）及Optimus（人形機器人）能為特斯拉帶來鉅額收入。

不過就目前而言，特斯拉的自駕業務拓展的並不是很順利，花旗分析師Jeff Chung在最新報告中指出，特斯拉新功能的初期反饋令人失望，問題包括「手動接管需求大幅增加」以及「交通違規案例增多」。馬斯克在今年1月的Q4財報電話會議上坦言，訓練自動駕駛系統正面臨挑戰：「在中國，我們無法將訓練影片傳輸到國外，而美國政府也不允許我們在中國進行訓練。」

為應對這一困境，Jeff Chung透露，特斯拉已於2月初派遣美國工程師前往中國，進行駕駛輔助系統的當地設計和算法最佳化，他預計，隨着時間推移，特斯拉的功能將逐步改善。然而，若無法顯著提升性能，特斯拉恐難以說服消費者為這套系統支付高昂費用，尤其是在中國電動車龍頭比亞迪（BYD）免費提供駕駛輔助功能的情況下，競爭壓力不容小覷。

且近期馬斯克成立的「政府效率部」（DOGE）也引起左派民眾不滿，全美各地的特斯拉電動車銷售店外出現了要求民眾拒買特斯拉汽車和股票「反特斯拉」示威活動。至於特斯拉獲利是否真的能如馬斯克所說的5年成長1000%，仍待時間的考證。

（封面圖／翻攝自馬斯克X）