抗日搶龍頭！她接手統一美麗事業年收破300億

統一集團去年美麗事業營運報佳音！統一美麗事業在董事長高秀玲引入新思維後，營運不斷傳喜訊，去年統一美麗事業全數轉盈，營收突破300億元，其中長年虧損的統一佳佳與夢時代也由虧轉盈。

今年63歲的高秀玲，是統一集團創辦人之一高清愿的獨生女，自2011年起，陸續接掌包括康是美、統一佳佳、統一藥品與百貨通路等美麗事業，也是她唯一在統一集團擔任董座的事業。

在高秀玲主導下，去年統一美麗事業全數轉盈，繳出亮眼成績，2018年，全年合併營收突破300億元，其中康是美營收達110億元，已連續4年突破百億元，長年虧損的統一佳佳與夢時代也由虧轉盈，不僅打破台南幫女眷不參與公司經營的前例，高秀玲交出漂亮成績單，也向外界展現經營長才。

▼高秀玲主導的統一佳佳去年轉盈，還在統一超商開複合店。（圖／鏡週刊）

統一集團老臣觀察，高秀玲不論是脾氣或能力都與高清愿很像，一名台南幫大老更對本刊形容：「阿玲處事圓融、見解獨到，很有乃父之風！如果是男的，應該也會在集團內占一席之地！」但過去她鮮少出現在公司正式場合，每年只在集團年度園遊會，會與夫婿羅智先聯袂參加。

近10年來，隨著父親高清愿辭世、台南幫各家族陸續交棒二代，一向以夫為貴的高秀玲，也逐漸從幕後走向幕前，不僅進入統一、統一超、統一實董事會擔任董事，也擔任統一美麗事業旗下5家公司的董事長，這讓攻讀南加州大學商學系畢業的她，有機會發揮所長協助夫婿。

（封面圖／鏡週刊）

例如歐洲最大塑料薄膜生產商－德國RKW，測試宏力的產品就花了1年半時間，今年開始穩定下單。7月起，台灣四大場所內用禁供塑膠吸管政策也將上路，但可供應生分解塑膠吸管，內需加上外銷訂單成長，預計營收成長10倍。

宏力董事長陳欽偉總算露出開懷笑容，「去年營收2千萬元還很少，今年有望達到2億元。」宏力的生分解塑膠粒可製成購物袋，耐重最多達9公斤，最薄可做到0.01毫米的厚度，以及堆肥袋、農業覆蓋膜與育苗杯等產品。

但在今年以前，陳欽偉根本笑不出來，「你知道我搞多少錢出去，都快傾家蕩產！這個公司已經投入超過10億元了。」他自嘲踏入生化科技業是誤打誤撞。原本陳欽偉接手家業「怡欣汽車貨運」，最大客戶是養樂多公司，運輸事業做得安穩。

1998年以玉米澱粉製成塑膠的概念在美國成型，陳欽偉的朋友從美國帶回可分解的袋子，邀他投資，「聽說機器還在海上，去看他的工廠，屋頂破一個洞，裡面什麼都沒有，只有一台舊堆高機，大家都說21世紀是生化科技的世界，我就一頭栽下去，喝了酒答應他，隔天就匯600萬元。」

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《彭博社》報導，連年虧損的特斯拉 (TSLA-US)，原來一直有個秘密資金來源維持營收，即特斯拉多年來透過出售碳排放額度 (ZEV)，給需要降低美國溫室氣體污染標準的汽車製造商，包括了通用汽車 (GM-US) 和飛雅特克萊斯勒 (Fiat Crystler Automobiles, FCA)。

然而這些交易過去都是保密的，這是通用汽車和 FCA 首次對德拉瓦州政府披露，他們今年向特斯拉購買碳排放額度，據了解，特斯拉自 2012 年開始，透過這項秘密交易獲得了近 20 億美元（約新台幣634億元）的收入。

▼特斯拉透過出售碳排放來增加資金來源，維持營收。（示意圖／東森新聞資料畫面）

特斯拉總部所在的加州規定，汽車製造商需依照其所占市場銷售量，來出售零碳排放的電動車或 ZEV，如果汽車製造商沒有銷售足夠數量的電動車，那麼他們就可能需要購買競爭對手的碳排放額度，以符合標準。

ZEV，The Zero Emission Vehicle 是加州一項要求汽車製造商在加州和其他 9 個州銷售電動汽車和卡車的計畫，以鼓勵車廠研發電動車，來降低環境污染。

▼特斯拉透過出售碳排放來增加資金來源，維持營收。（圖／翻攝自特斯拉官網）

特斯拉的 ZEV 計劃不是個秘密，公司自 2010 年以來，長期向汽車製造商出售碳排放額度，這一直是個備受爭議的收入來源，只是究竟出售給哪些廠商，一向鮮為人知。

目前還沒有公布任何特斯拉出售給 GM 和 FCA 碳排放額度的具體文件，對此特斯拉沒有任何評論。