誰在護航比亞迪 ？ 謝金河：闖進台灣難度極高

今（5）日傳出比亞迪夜宴立院高層，引起外界猜疑是否在為進軍台灣鋪路，而才信傳媒董事長謝金河認為，比亞迪想搶進台灣市場，在現今台灣關稅仍未拍板的階段，全民都會放大檢視，因此難度極高，同時，大家也會觀察，「是誰在幫比亞迪護航？」

謝金河在個人臉書以「比亞迪可以闖進台灣？」為題發文表示，今天的熱門話題是經銷比亞迪的太古集團，宴請立法院高層，在媒體曝光後，引發熱烈討論。他認為，這個事件背後可以看出比亞迪對於搶進台灣仍然透過各種管道在努力，經濟部則極力防堵，在川普的關稅大刀下，台灣對中國洗產地的防範，可能要加倍提防。

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這一次川普揮舞關稅大刀，為什麼每個國家都必須買單？謝金河分析，原因是「美國是最大的消費市場」，過去卅年，中國製造業席捲全球，每一個產業，只要是中國舉國投入，那個產業一定會出現產能過剩的價格殺戮，而川普（Donald Trump）的關稅就是對這些過剩產能築起高牆。

謝金河指出，今年電動汽車是殺戮下最具代表性的慘業！馬斯克（Elon Musk）表示：「未來幾季都會是電動車的艱難時刻！」特斯拉（Tesla）在電動車使不上力，只好在自動駕駛及AI找出路。謝金河還提到，比亞迪自從魏建軍公開指出比亞迪是另一個恆大，李書福公開罵王傳福是捲王，比亞迪發動的價格戰又被禁止，現在的疲態已逐漸顯現。

比亞迪H股創下111港元新低，A股已經先跌到102.5元人民幣。股價下跌，反應的是銷售數據的下滑，謝金河認為，過去幾年的高速成長，今年恐告一段落。謝金河表示，比亞迪快速擴張，這半年來，負債從440億美元上升至540億美元，應收帳款付款天數拉長到270天，看起來壓力不斷上升，他回憶，過去中國房企出問題，都是從高速成長轉向，接下來是超高負債壓垮公司。

比亞迪會不會是恆大？謝金河認為，還有待時間印證，但當全市場都用力盯著你的時候，壓力也與日俱增！現在最慘的可能是蔚來、小鵬、理想也感受到壓力。

最後，謝金河認為，比亞迪想進台灣，是想要搶佔另一個新市場，但是在關稅敏感時刻，全民都會放大檢視！比亞迪攻台難度極高，大家也會努力去找，誰在幫比亞廸護航？

（封面圖／翻攝自BYD官網）