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為什麼保時捷寧願被課關稅 也不願在大陸設廠?

2018/05/03 17:39 東森財經新聞
為什麼保時捷寧願被課關稅 也不願在大陸設廠?

▲但當許多車廠都積極在大陸設廠生產時,頂級性能品牌 Porsche卻依舊維持其進口身分,不願意在大陸設廠生產。(圖/取自Porsche網站

大陸汽車市場不僅競爭相當激烈,還有上百個汽車品牌一同在廝殺,不過,除了品牌的名氣以外,是否就近生產以減少關稅及成本支出,也成為一大關鍵。但是當許多車廠都積極在大陸設廠生產時,頂級性能品牌 Porsche卻依舊維持其進口身分,寧願被課以高額的進口關稅,也不願意在大陸設廠生產。根據西班牙媒體《motor.es》報導,主要是希望能確保產品的品質,並維持著「德國製造」這個金字招牌。

 

自從Porsche 發表SUV與轎跑等車型後,全球銷售表現突飛猛進,其中又以大陸市場最為驚人,不但每年可以賣出 7.1 萬輛 Porsche 車款,外界也盛傳品牌將在大陸設廠製造,不僅可以藉此降低成本,還能創造更多的銷量,但針對這項傳聞,Porsche 的回答卻是「NO」。

 

▲Porsche銷售主管 Detlev von Platen則表示,品牌並不急於在大陸設廠,甚至目前根本沒有這項計畫。(圖/取自Porsche網站

 

雖然已有許多品牌都在大陸設廠生產,但都必須和當地車廠維持在「50:50」的合資比例。不過,近期大陸有望降低進口關稅,同時預計在2020 年將取消強制合資的規範,可望會吸引更多豪華品牌進駐。然而對此消息,Porsche銷售主管 Detlev von Platen則表示,品牌並不急於在大陸設廠,甚至目前根本沒有這項計畫。

 

▲Porsche為何堅持不願意在大陸設廠,主要原因為「德國製造」的金字招牌,對於消費者的吸引力太大。(圖/取自Porsche網站

 

根據西班牙媒體《motor.es》報導,Porsche為何堅持不願意在大陸設廠,主要原因為「德國製造」的金字招牌,對於消費者的吸引力太大。除此之外,先前Porsche 大陸總裁也指出,並非所有嘗試大陸製造的豪華汽車品牌都可以那麼成功,因為涉及到的生產品質問題是無法控制的,所以選擇不在大陸生產,並強調這是一個明智之舉。

 

▲在台灣的市場上,Porsche的女性車主比例也相當的高,占比接近 40%,主要原因則是歸功於Cayenne和Macan等休旅車款。(圖/取自Porsche網站

 

另外,Porsche也針對大陸市場進行一項有趣的調查,結果發現品牌的車主平均年齡僅20歲,比起歐洲與美國地區都年輕相當多,甚至女性買家的占比也相當高,比例約占30%,尤其是經典的911跑車系列,大陸的女性買家竟然就佔據42%之多。至於在台灣的市場上,Porsche的女性車主比例也相當的高,占比接近 40%,主要原因則是歸功於Cayenne和Macan等休旅車款。

 

 

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關鍵字: 保時捷關稅設廠
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