後驅才叫蠻牛 小牛LP580-2你抓得住嗎？

這回的LP580-2，算是Lamborghini近年來罕見的後輪驅動作品，自從當年為了紀念當家試車手Valentino Balboni退休而推出了致意的LP550-2，能再次見到一台中置後驅、而且還是台特別針對了循跡與防滑做了更激進的設定的蠻牛，尤其當身邊許多車友總說新一代的四驅小牛LP610-4實在好操控又好安定的有些太容易上手，心裡的期待更是爆棚，只是卻也打從心底好奇，在這個強調絕對driver friendly的年代，580-2真能突破這個內燃機狂熱分子們不願意面對的殘酷現狀嗎？接過了鑰匙，迫不及待地點燃了身後那具碩果僅存的V10自然進氣引擎，已經快忘了上一次接觸到一台全新的高轉速自然進氣跑車是多久前的事？

▲（圖／狂人日誌授權）

這真是台Hardcore的車子，雖然還不至像LP700那般猛爆又蠻橫到有些可怕的程度，但硬朗的車架與難以挑剔的剛性水平，換檔時相當清晰卻不生澀的接合感並且反應飛快的雙離合器變速箱，高轉時鏗鏘穿腦卻最是悅耳的金屬共鳴與貪婪吸氣聲，還有那不假思索與潤飾的路感回饋所建構出的，更是種這年頭少有的硬派與直接，說不上細膩，甚至看似有些冷硬無情，仰賴的卻是精神層面的絕對專注與更多也並且更深厚的人車互動，伴隨而來的樂趣與刺激更是難以言喻。

▲（圖／狂人日誌授權）

很多人說，Audi入主後的Lamborghini少了脾氣、少了個性；確實，汽車工藝與科技層次的突飛猛進令駕駛門檻越降越低，許多車子間的調性分野也不再強烈，但LP580-2卻喚起了人們心裡對於駕駛樂趣的渴望，與Lamboghini曾強烈又不盡人情的鮮明記憶，只是這回你不用再那麼膽戰心驚，還能享受這幾乎是絕響的自然進氣聲浪；能把握與她相處的每一個當下，留住與那分純粹的最後一支舞，都是最幸福的，不是嗎？

▲（圖／狂人日誌授權）