人工智慧是福是禍？ 先來看看「它」如何跑賽道吧！
2018/09/04 11:26 東森財經新聞
當智慧型手機紛紛加入AI人工智慧時，想必再過一陣子，AI人工智慧也會在汽車產業逐漸普及。我們先來看看目前無人駕駛技術較為先進的Roborace公司目前的進度如何？
▲（圖／ Roborace）
除了在前陣子以Robocar在Goodwood完成爬坡賽以外，其實在今年5月的時候，他們在羅馬的Formula E電動方程式賽道上，已經和人類賽車手比過單圈成績，使用的車輛一樣是由Roborace打造的賽車「Devbot」
▲（圖／ Roborace）
Devbot車重不到1000kg，使用4顆分別位於4個輪胎上的電動馬達共同輸出最大馬力550hp，為應付電動馬達輸出的強大扭力，傳動方式為全時四輪驅動。這款電動賽車既可以由人駕駛，也可由電腦操控，實現無人駕駛。
▲（圖／ Roborace）
比賽方式是由專業車手開著Devbot跑出最佳單圈成績後，再由Devbot自己跑一圈，雖然最後比賽結果是Devbot以26秒的差距輸給了人類，但想想在3、4年前，Devbot可是連自行轉彎都有困難的，人工智慧的學習能力可說是進步神速，或許再給Roborace公司5到10年的時間，Devbot就有機會與人類站在同一個水平一較高下。
▲（圖／ Roborace）
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