曾找五月天代言!Toyota「這款車」確定停產 庫存賣完就告別台灣
(2024/11/14 11:27)馬3小心!已接單500台的Toyota Auris 售價再降4萬
Toyota Auris中型掀背車於今年日內瓦車展正式發表後,受到廣大車迷注意,國內總代理和泰汽車接著在6月於大鵬灣舉辦媒體試駕、8月展開預接單,10日則於國內正式發表上市,售價部分,尊爵、旗艦版兩車型分別是83.9萬、88.5萬元,比預接單價各調降4萬與3.4萬元。
▲(圖/東森新聞)
目前Auris在國內已接單達500台,聲勢頗旺,明年全年銷售目標希望達到6千台,對於直接對手Mazda3的衝擊不小。其實Toyota在此級距都缺乏具競爭力的車款,因此此次全新三代Auris的出現,讓Toyota在國內中型掀背車市場有較強力的產品,並更具威脅性。
▲(圖/東森新聞)
Auris旗艦車型與尊爵車型的差異,外型部分主要是旗艦車型在水箱護罩邊緣多了鍍鉻飾條、以及LED霧燈;另外全車系標配LED頭尾燈、自動遠光燈,而蜂巢式大型進氣壩設計結合頭燈與前保桿造型,擁有動感視覺效果,水箱罩與頭燈連成一器的Keen Look家族風貌,圓弧式引擎蓋結合頭燈,具備銳利風格。
▲(圖/東森新聞)
車尾在視覺上延續與車頭設計的一貫性,也很有動感氛圍,包括從車側與車頂匯集到廠徽的立體線條,頗具力道,科技感十足的LED光條式尾燈以及兩側葉子板設計,結合後保桿下方黑塗設計,增添車身運動感。Auris有七種車色可選,包含珍珠白、尊爵黑、極光銀、黑曜藍、鈦金銅、摩登紅以及電馳藍。
三代Auris的車身尺碼為車長4375mm、車寬1790mm、車高1435mm、軸距2640mm,全車系座椅為運動化跑車座椅,都採皮革+麂皮材質搭配,舒適性與止滑性兼具,整體包覆性不錯,座椅與中控台有縫線修飾,頗具視覺感。後座空間以176公分的成人來說,雖非相當寬裕,但也不會有侷促感,整體乘坐感算不錯;後座椅可6/4分離傾倒,增加空間運用,另外全車高達14處貼心置物空間。
▲(圖/東森新聞)
▲(圖/東森新聞)
配備部分,旗艦車型主要多了雙區恆溫空調、換檔撥片、HUD抬頭顯示器、數位儀表含7吋MID顯示幕,入門車型則是傳統指針式儀表;另外旗艦車型腳踩18吋鋁圈,入門車型則是16吋。而全車系的中控台7吋Drive+系統,具備藍芽、音響、通訊等功能,導航系統需要選配,並未支援Apple CarPlay。
▲(圖/東森新聞)
以TNGA模組化底盤平台打造的Auris,在車體剛性、懸吊、底盤、操控、動力等都有所提升,平均油耗16.2km/L;國內導入的車型搭載新開發的Dynamic Force 2.0升自然進氣汽油引擎,最大馬力171hp/6600rpm、峰值扭力為20.9kgm/4800rpm,配置Direct Shift CVT變速箱,可模擬10速檔位,此具變速箱採「Launch Gear」技術,剛起步或低速行駛時以齒輪驅動,沒有傳統CVT變速箱起步遲緩的問題,當車輛達中高速則切換為鋼帶傳動。
Auris國內全車系都標配Toyota Safety Sense 2主動安全系統,包括ACC主動定速車距維持、LDA車道偏離警示、PCS預警式防護、智慧型遠光燈…等,且標配7具氣囊;PCS預警式防護系統部分,除了原本的警示、加大煞車力道輔助之外,再新增行人偵測及主動煞車功能,在時速40km/h以下將能大幅降低追撞前車的風險,提升行車安全(對行人:時速30km/h以下);而ACC主動式車距維持系統的起始作動時速,從30km/h以上就可設定,提升駕駛在都會區行駛的便利性。
▲(圖/東森新聞)
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