Toyota房車首領十代目 全新Camry 11月正式登台

現行第十代Camry自從2017年推出大改款之後，已經陸續在海外市場販售，不過很詭異的是台灣市場部分卻一反常態並沒有「同步」改款，反而是持續販售Toyota Camry/Camry Hybrid至今。當然一直不斷有消息傳出Camry大改款將會在今年第三季、第四季的時間點推出，不過和泰汽車卻一直沒有正面回應。如今現在傳出第十代Camry將於11月上旬正式在台發表，原本第九代Camry則保留2.0 車款持續販售。

▲（圖／ Toyota Global）

雖然Camry已經在市場上販售一年多，不過對於台灣消費者來說還是頗為新鮮的產物。從造型、內裝與動力總成上，都可以看到與過去老氣橫秋的Camry不同之處，整體造型都遵循著車身降低、車寬加寬以營造低重心的“Sensual-Smart Confidense”新設計面貌。

▲（圖／ Toyota Global）

內裝大抵維持美規的樣貌，包含全新設計的雙環式儀表板搭配中央全採資訊螢幕，以及不對稱美學設計下的中控台，中央仍舊配置大型觸控螢幕，為了維持Camry在日本一向是中年大叔用車的印象，內裝也用上不少木質飾板。

▲（圖／ Toyota Global）

當然新世代Toyota車款都有搭載的主動安全輔助系統預料會將Toyota Safety Sense列為標準配備，包含了自動遠近燈切換、主動式預防碰撞、車道偏移警示、自動跟車系統、盲點偵測、主動式雷達偵測、後方警示系統等等，替行車安全做好把關。

▲（圖／ Toyota Global）

動力系統方面先期僅會有2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II系統， 2.5升內燃機引擎其最大馬力為178ps/5,700rpm、最大扭力為22.6k gm/3600-5200 rpm，綜效馬力211hp ，至於汽油2.5L Dynamic Force Engine四缸引擎搭配八速手自排，雖然具備最大馬力為 205ps / 6600 rpm、最大扭力為25.4 kgm/5000rpm的強悍輸出，但由於稅賦上不吃香，因此暫時不考慮進口。

▲（圖／ Toyota Global）

至於為了鞏固法人車、計程車與業務用車需求，現行款Camry國產版本將會保留2.0規格並持續生產，那麼國產版本的Hybrid車型呢？預料將會在進口車型上市之後慢慢退出市場，也就是說Camry初期將會採用前後代並售的方式來滿足消費者。

▲（圖／ Toyota Global）