【影片】豐田與大發聯手開發女用車 Passo/Boon時尚小車超安全

Toyota與Daihatsu共同研發的A-Segment小車—Boon/Passo是2016年上市的車型，在日本國內的販售狀況不錯，不過針對消費者對於主被動安全系統的重視，Toyota與Daihatsu 便雙雙於10/10 推出小改款版本，除了針對個性化規格進行造型變更以外，更強化Smart Assist III的功能，讓這款A-Segment小車成為市場上最安全的國產車款。

▲（圖／ DaihatsuOfficial）

外觀部分此回針對的是Boon Cliq與Passo Moda規格車頭進行修改，換上大嘴式樣水箱罩與L形霧燈座，後保險桿也進行L型反光片的修改，車尾燈組也採用配色不太一樣的LED設計來前後呼應；車身顏色則多出Brilliant Copper Crystal Mica暖色，最後就是新式樣15吋鋁圈的導入。內裝部分整導入鋼琴黑色與銅色飾版表現出高質感的氛圍，座椅材質雖然也是絨面革，但具備專屬配色。

▲（圖／ DaihatsuOfficial）

由於Daihatsu是統括設計與製造的，因此這次Boon還新增一款Style規格，其大嘴式樣水箱罩變得比較圓潤，同時霧燈座維持圓形的造型；車尾保險槓也導入圓形的白色外圍反光片；最後車色部分Juicy Pink Metallic/White與Powdery beige metallic / White二種雙色車身，並且具備專用的“STYLE”標誌。內裝部分儀表板上放置了洋紅色調，一樣配有專用的絨面革座椅，營造出甜美可愛的空間。

▲（圖／ DaihatsuOfficial）

安全性部分全車系將Smart Assist III系統再升級，透過單眼攝影鏡頭、雷射雷達及超音波感測器，提供車道偏離警告功能、低速防碰撞系統、誤踩油門警示裝置、前方車輛起步通知功能等功能，當然這次導入前後四組雷達之後，前方碰撞預警系統也加入行人偵測功能，同時油門誤踩抑制與倒車油門抑制功能也都首度加入；如果消費者選配了衛星導航系統，則會多出全景攝影機功能，可以增加倒車的準確性。

▲（圖／  toyotajpchannel）

動力系統維持1.0「1KR-FE」直列三缸汽油引擎搭配CVT設計，最大馬力69 hp / 6,000rpm、最大扭力則為9.4kgm/ 4,400rpm，油耗表現上2WD（FF）車JC08模式下所測得的油耗成績為28.0km/L，4WD車則是24.4km/L。由於本身就已經很省油，因此Daihatsu/Toyota就沒有進行修改。

▲（圖／  toyotajpchannel）

Boon/Passo或許對我們台灣市場來說意義不大，但其實這款車是Daihatsu一手包辦開發的作品，其技術也已經導入到東南亞合作夥伴Perodura身上，前陣子發表的Bezza基本上就能視為其雙生車型，而未來相關的技術如輕量高剛性車身骨架「D monocoque」和底盤技術「D Suspension」都會陸續應用到下一世代的 DNGA(Daihatsu New Global Architecture)、TNGA-B平台上，也就是說下一世代的 Yaris就會得到相關的技術了！

▲（圖／  toyotajpchannel）