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日產啟動老車修復計畫 讓「哥吉拉」傳奇得以延續

2018/12/04 11:52 鄭安哲
日產啟動老車修復計畫 讓「哥吉拉」傳奇得以延續

自從老車風潮在全球崛起,各車廠開始成立經典車部門,提供修復老車或是販售老車零件的服務,甚至有的車廠還願意再投入一筆資金,重新生產老車。

 

▲(圖/ Nissan)

 

而Nissan也從去年開始,啟動「NISMO Heritage Parts program」,這項計畫可以說是為了修復Nissan最自豪的高性能車系—GT-R而生,自去年開始,定期生產GT-R R32身上的80種各式零件,到了今年,Nissan在日本舉行的「Nismo嘉年華會」上,宣布將新增生產R33與R34的零件,並將零件的種類提高到160種。

 

▲(圖/ Nissan)

 

筆者到了這個NISMO Heritage Parts的網站稍微瀏覽一下,其實做的還蠻不錯的,就像你在逛網拍一樣,但對於台灣的GT-R玩家來說,可能稍微比較不友善,因為這網站的語言只有英文和日文兩種,如果這兩種語言都不太懂的話,可能就要透過網站上提供的零件料號來做比對,至於價格公不公道?這可能就需要專業的玩家來評鑑看看了,但這可是「正廠全新品」,價格比市價稍高一點的話,相信大家還是能接受的吧?況且原廠還表示將提供保固服務,這福利比自己在殺肉廠或二手市場買零件好太多了。

 

▲(圖/ Nissan)

 

儘管GT-R家族現在是R35的天下,但有玩車的就知道,R32、R33與R34才是真正把「GT-R」這個名號推上世界舞台的重要車型,正是因為如此才叫做「經典」,也是這個世代的人們共同的回憶,當然Nissan還有其他膾炙人口的好車,希望在未來這個Nismo老車修復計畫能加入生產其他車款的零件,造福更多經典車的車主。

 

▲(圖/ Nissan)

 

Nissan GT-R是許多男人兒時心中的夢想跑車,它擁有讓人會想多看一眼的外型,以及跑格魅力,相當吸睛,而且全世界只有4名稱為「巧匠」的大師,有資格手工組裝GT-R的引擎。

 

▲Nissan GT-R(圖/取自NetCarShow)

 

現在R35世代的GT-R發表至今已經10年,據悉R36全新世代的GT-R,預計會在2020年亮相。

 

▲Nissan GT-R(圖/取自NetCarShow)

 

擁有一輛GT-R,象徵一種獨特的驕傲與熱血,小男孩心中對於GT-R,相信有著類似的感覺以及有個願望,擁有一部GT-R的夢想,成為他成長路上不斷努力的動能,駕馭GT-R的「爽感」讓他感到相當滿足。


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關鍵字: 東森愛玩車NissanGT-R東瀛戰神R34
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