致敬Honda Urban？陸電動車「27萬有找」搶先開賣

▲陸電動車品牌歐拉向Honda致敬，推出與Urban概念車極為相似的電動小車R1（圖／汽車線上授權）

中國長城汽車的新能源品牌Ora（中文名稱：歐拉），去年在北京車展公開首款電動小車R1並開放預購，而今首批車已開始交車。Ora R1是中國第一個採用電動車專屬底盤的產品，3.5米的五門掀背車型，造型圓潤可愛，車色繽紛鮮艷，並號稱車身60%比例使用高剛性鋼材，搭配完整安全系統，且具單次充電351km的續航力。

▲汽車新能源品牌Ora（圖／汽車線上授權）

入門等級定價11.48萬人民幣（約新台幣51.54萬）起，不過扣除當地政府補貼後，則只需5.98萬人民幣（約新台幣26.85萬），上市之後隨即引發搶購。

▲電動車（圖／汽車線上授權）

Ora R1造型簡約，長、寬、高分別為3495mm、1660mm、1560mm，軸距2475mm。底盤採用的是長城汽車集團研發的電動車ME平台，電池組底部離地170mm，軸距和車長比超過70%，具有空間寬敞的特性。

▲汽車新能源品牌Ora（圖／汽車線上授權）

鎖定都會短途通勤族群的R1，動力來自35kW(47hp)的電動馬達，極速只有100km/h，但NEDC測試續航力達到351km，這樣的數據公開後，讓全球其他市場也相當感興趣。

▲汽車新能源品牌Ora（圖／汽車線上授權）

這款電動小車配備了自動停車輔助系統，還具備自動駕駛、代客停車、定點遠程召喚、自動充電等功能。車身共有60%以上採用高強度鋼材，並具碰撞斷電設計；車內則導入雲端語音控制系統系統，透過「你好，歐拉」，即刻喚醒智慧系統進行人機互動，也可利用手機APP遠程控制車輛。

▲汽車新能源品牌Ora（圖／汽車線上授權）

Ora R1共推出6款配置車型，首發共有鈦白、源動藍、天菁藍、鈦白+珠光黑、源動藍+鈦白5種配色可選。原廠保固3年或12萬公里，其中電機、電池、電控等核心零件是8年或15萬公里。

▲Honda Urban概念車（圖／取自NetCarShow）

為了降低營運成本，R1並不會透過實體傳統經銷商來販售，而是以線上直銷和App數位平台的方式來銷售；首批發售共有777輛，在去年11月開放預購時，據稱五分鐘內就宣告售罄。

▲Ora R1的車尾也跟Honda Urban概念車有些雷同（圖／取自NetCarShow）

而除了買斷之外，原廠還依照月度／里程規劃出多項階段，提供消費者購買「里程包」獲得車輛使用權，期間消費者可直接買斷R1使用權，或是轉換租用長城旗下其它車型。Ora預計在2020年完成200個城市佈局，未來車輛規模可望達到20萬輛，服務客戶1.5億。

大陸汽車製造逐漸成熟，銷量及口碑也逐漸提升，但也開始有不少汽車廠商推出外觀神似知名車廠的車款，相似度極高，價格卻不到一半，引起不少消費者關注。日前廣州車展上就有一輛CS85的休旅車，外型受到廣泛關注，更被陸媒稱為「國產X6」，但外媒卻認為造型上有點「致敬」BMW X4和福斯Touareg，引起熱烈討論。

▲大陸長安汽車新款SUV CS85，被外媒認為造型上似BMW X4和福斯Touareg。（圖／翻攝自長安汽車官網）

長安汽車CS85為了符合當下年輕消費者的個性化需求，研發出轎跑SUV，其外觀時尚動感，內飾豪華又不失科技感，操控性能出色，是一款符合年輕人審美與需求的產品。從外觀圖片上可以看出，長安CS85和豪華車型寶馬X6相似度極高，於是被大家稱作國產「寶馬X6」。

▲外媒認為長安汽車CS85的車尾造型有點像BMW X4。（圖／翻攝自長安汽車官網）

CS85為中型SUV，全車車身尺寸為長4,720mm、寬1,845mm、高1,665mm，軸距為2,705mm，動力方面則有1.5升跟2.0升等2種渦輪引擎，馬力分別為178匹和233匹，2.0升更是第1款大陸自產搭載8AT變速箱的車款，未來也不排除會推出油電車型。

▲長安汽車CS85。（圖／翻攝自長安汽車官網）

而CS85不只大受到陸媒關注，連外媒《Carscoop》也針對該車外觀發表了意見，認為車尾跟BMW X4有些類似，車頭則跟福斯Touareg雷同，甚至還出言嘲諷道「這該不會是BMW跟福斯一起生的車寶寶？」

▲長安汽車CS85。（圖／翻攝自長安汽車官網）

而CS85的價格入門款14萬人民幣起（約新台幣62.5萬）、頂規版20萬人民幣起（約新台幣89萬），售價更是吸引消費者的一大因素。

近年來在國民經濟持續發展的帶動下，大陸汽車產業取得了突飛猛進的發展。但儘管如此，「山寨車」的腳步卻似乎從來沒有停下，不少車廠以「極度仿真」的山寨車款引起爭議，最著名的例子包含了模仿對象為Honda第二代CR-V的「雙環S-RV」、Land Rover的「陸風X7」，以及曾騙倒拜金女的假保時捷Macan「眾泰SR8」等車款。現今大陸許多汽車品牌，在陸續與歐美車廠合作交流下，已逐漸具備國際造車水平，但還是有不少車廠對於「模仿」這檔事仍是樂此不疲。近日就又有一款山寨作品，鎖定的目標就是Mercedes-Benz的「A-Class」進行打造，再次讓大家見識大陸車廠爐火純青的抄襲模仿功力。

▲御捷馬K-One電動車號稱擁有130匹的馬力、最高時速102km/h。（圖／中華人民共和國工業和信息化部）

▲御捷馬K-One電動車號稱擁有130匹的馬力、最高時速102km/h。（圖／中華人民共和國工業和信息化部）

近來大陸本土汽車業者積極耕耘開拓自主的品牌，其中不少車廠以「極度仿真」的山寨車款引起爭議。最近又有諜照在網路上掀起風波，是來自大陸山東御捷馬電動車品牌推出的 K-ONE 電動車。這台車的鑽石型水箱護罩、兩旁稜角分明的頭燈，搭配保險桿下方的開口設計，若非車頭的品牌標誌有所不同，否則容易與第3代賓士A-Class混淆。

▲此為賓士A-Class。（圖／翻攝自賓士官網）

但儘管如此，仔細查看車身比例卻是異常奇怪，高凸的車體、小到不成比例的輪圈尺碼，車尾更是僅有左右兩側的雙出排氣管作為裝飾。車身尺寸部分，分別為長4,100mm、寬1,710mm、高1,595mm，軸距為2,520mm。電動馬達號稱擁有130匹的馬力、最高時速為102km/h，詳細內裝與售價仍無法得知，也不知道賓士Logo會不會列為選配，但確定的是，應該不會對Tesla Model X或是Jaguar的電動車I-Pace造成威脅。