他憂南港LaLaport會變京華城？ 網列3大優勢打臉：怎麼輸

日本三井集團LaLaport南港店上月開幕造成轟動，進一個月來雖人潮不斷，卻也有網友看衰，認為動線爛、電梯難等，又因商場建築物球形外觀，聯想到因經營不善而拆除改建的「京華城」，疑惑「風潮過了之後會不會步上京華城的後塵啊？」不過眾人紛紛打臉，「三鐵共構、展覽館、軟體園區，怎麼輸」、「有捷運，不可能變鬼城」。

網友在網路平台PTT的Gossiping板發問，「南港LaLaport風潮過了會不會變京華城？」，提到京華城開幕時也很轟動，後來發現動線超爛地處偏僻漸漸沒落，既而想到南港LaLaport跟京華城的幾點相似處，例如都是球狀建築物、地下室電梯一樣很難等、裡面環狀動線有點像，「容易迷路，逛到最後都忘記哪一隻電梯上來的」。因此提出上述疑慮，開幕風潮過後，「會不會步上京華城的後塵啊？」

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沒想到大家一面倒駁斥原PO的假設，「想太多，附近有捷運，比京華城方便」、「三鐵共構，展覽館，軟體園區，怎麼輸...」、「有捷運就無敵了」、「有捷運，不可能變鬼城」、「旁邊有捷運，搭個幾站有台鐵高鐵，超方便」、「旁邊是環快終點、高速公路起點，怎麼輸」、「交通方便，位置樞紐，往汐止基隆一帶來也方便，多少人在這邊轉車跟上班，條件差很多」、「LaLaport其實沒啥競爭對手，汐止人也會過來逛」。

▼有網友覺得南港LaLaport的圓形動線很像京華城。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）

大家也提到美食街還在爆滿，提到展覽館和南軟的人潮足以支撐，「逛完展覽順便去就夠賺了」、「南軟上班族客群很大」、「附近科技園區很多上班族」、「上班族逛街吃飯吹冷氣的點」，還表示「裡面很多獨佔品牌 屌虐很多傳統百貨」、「日本財團早就打聽好才會設點的」。

網友們甚至還拿出其他商場對比，「新莊宏匯廣場也沒啥，當初被罵爆，結果一年營收50億」、「三井林口都活得好好的，擔心有雙捷運又市區」、「裕隆城比較有可能」，甚至直言京華城沒得比，「後期就只是個baby boss放置器」、「京華城沒捷運 交通超不方便」、「超難逛的」、「那地點太爛」。

住展雜誌發言人陳炳辰表示，南港區目前有citylink、lalaport兩商場，未來還會有捷運昆陽站商場規畫，但三商場較不鄰近，人氣不聚集，各自瓜分客源，又屬市區外圍，網友擔憂也不意外。不過京華城當初沒有區域利多支撐，而南港區還有三鐵共構、展覽場地、北流等人潮，或也不必太過悲觀，未來可能得視是否有經營主力或特定品牌吸引客群，當初京華城也一度因為湯姆熊進駐而帶來親子家庭客群，均可觀察業者策略再下定論。

（封面圖／東森財經新聞張琬聆攝）