個股：裕民股東會處女秀，副董徐國安認為今年雖動盪，但公司準備好面對挑戰

裕民(2606)今（27）日舉行股東會，由於裕民董事長徐旭東因為感冒不能出席，因此由裕民副董事長徐國安首度「代父」主持，也是徐國安第一次主持股東會，徐國安表示，2025年是動盪不安的時段，不過裕民8個月前就已經面對好這些挑戰，裕民將以增加長期客戶合約，保留現金存量、持續現代化設備，積極推動低碳航運與智慧轉型，並發展風能服務、開展天然氣綠化運輸等因應。徐國安表示，裕民將以『淨零碳排、智慧營運、穩健成長』為主軸，落實資本效率與企業永續，邁向具全球競爭力的新一代現代航運公司。

徐國安表示，大家都知道董事長（徐旭東）是超人，但抱歉感冒超過超人負荷能力，不過董事長狀況非常好，很快就會回歸。

徐國安表示，在宏觀經濟挑戰方面，全球需求疲軟包含中國和印度的增長比預期要慢；貿易不確定性：關稅問題和當前的貿易政策正在擾亂計劃、地緣政治風險和更嚴格的環境，包含俄烏戰爭、印度/巴基斯坦緊張局勢和中東衝突正破壞貿易路線的穩定；歐盟即將推出的ESG碳定價、車隊增長超過貨物需求的供應問題以及老化的港口基礎設施都是宏觀經濟挑戰所面臨的問題。

至於克服宏觀經濟挑戰上，將增加長期特許合同，與採礦巨頭和特許公司合作簽訂更多長期合同；保留現金儲備，同時實現現代化和改善運營；同時讓經營市場變得更多角化，並發展風能服務以及天然氣綠化運輸。

裕民積極推動低碳航運與智慧轉型，2024年至目前已交付3艘極限靈便型散貨輪與1艘新型水泥船，能源效率皆優於IMO第三階段標準；另簽署11艘新船訂單（6艘極限靈便型、4艘海岬型、1艘LNG運輸船），將於2026年起陸續交付。至2025年第一季，94%船隊為環保節能船，平均船齡僅6.8年，顯著優於市場平均12.6年。

為進一步強化其智慧船隊管理，率先於VLOC導入旋筒風帆（Rotor Sail），以風力輔助航行減碳，為國內首例。除了低碳航運，裕民還跨足潔淨能源運輸，攜手川崎汽船共同發展LNG運輸業務；並透過子公司裕民風能航運，從人員運輸（CTV）拓展至維運船（SOV），深化在離岸風電市場之能量與服務範疇。