產業：全台機車去年銷售下滑逾兩成，KYMCO突破三成市佔率居冠

台灣機車市場2021年銷售80萬9176台，較前一年度103萬5823台下滑21.88%，主要受到疫情及晶片短缺影響。展望2022年，預估台灣機車市場總量僅為72萬台，但在政府購車補助仍偏重電動機車下，電動機車市占率將微幅成長。

2021年台灣機車市場較去年明顯下滑，雖然在11、12月分別繳出9萬247台與10萬1210台的優異成績，但全年銷售量仍是較前一年度下滑逾兩成。但台灣機車領導品牌KYMCO以24萬7508台的總銷售量、30.59%市占率，成為市場唯一市占率突破30%之品牌，成功達成22年台灣機車市場連霸紀錄。

回顧2021年，光陽工業執行長柯俊斌表示，從第二季開始衝擊市場的新冠肺炎疫情，讓整體市場大幅縮減，較前一年同期減少4.9萬台，6月份更一度跌至僅有4萬7171台的年度低谷；第三季雖因疫情趨緩、疫苗普及率逐步提高，讓市場買氣緩步回升，累積銷售量約20.6萬台，可惜是復甦速度不夠迅速，讓第三季較去年同期萎縮27.4%；第四季則受惠振興五倍券振興消費、北北桃電動車補助加碼、七期燃油車補助即將截止，股市也來到前所未有的高點，帶動整體市場消費，買氣雖然成功催出，但受到各種原物料短缺，車輛製造速度趕不上交車，因此第四季整體仍較去年同期所縮28.51%之多。

燃油機車與電動機車的市場佔比表現上，2021年累積數據為87.93%比12.07%，在政府大力推動淨零減排政策下，電動機車市場佔比重回雙位數。其中最值得關注的光陽Ionex為電動機車市場注入活水，自3月重磅發表Ionex 3.0後，Ionex在疫情趨緩後陸續上市多款新車，2021年9-12月呈現暴風式成長，9月單月216台銷量對比12月單月945台，成長率達337.5%，截至2021年底更累積高達2914台，以電車第三之姿超越PBGN聯盟旗下四個電動機車品牌（中華eMOVING、摩特動力PGO、山葉Yamaha以及台鈴SUZUKI），成為2021年電動車成長之冠。

去年12月各大品牌陸續祭出優惠方案搶市，Ionex以「超級享」方案回饋所有消費者，12月單月銷量就逼近千台大關，與宏佳騰(1599)僅差3.2個百分點，強勢威脅PBGN聯盟成員。根據交通部監理所掛牌數據，Ionex在台中市已成功超車宏佳騰，在南投縣更以超過四倍的銷量直衝第一，Ionex在中台灣已攻破PBGN聯盟防線，往市場第一之路邁進。

光陽機車指出，綜合整體條件與環境因素，預估2022年台灣機車市場總量僅為72萬台，但在政府購車補助仍偏重電動機車的狀態下，電動機車市占率將微幅成長，燃油車總量預估62.4萬台（86.7%）、電動機車總量預估為9.6萬台（13.3%）。