產業分析：中國封城缺料，汽車廠無奈持續停工，Q2營運難樂觀

中國清零政策下實施封城，讓車用零組件採購更是雪上加霜，多家車廠紛紛停工，停工波及的範圍預期5月還要多增加日本8家車廠，總計有14條生產線，而從裕隆(2201)、中華車(2204)、裕日車(2227)及和泰車(2207)4月營收呈現雙減來看，5月缺料、缺車持續，市場預期，車廠第二季營運難樂觀看待。

受到車用晶片缺料及大陸實施封控，致使供應呈現斷炊窘境，據了解，國瑞汽車、福特及裕日車都呈現停工狀況。

受到上海近期抗疫影響，車用零組件採購更加不易下，停工波及的範圍預期在5月還要多納入日本8家車廠，共14條生產線，這次關廠時間暫定6天。

最新外電報導，豐田預估若依目前經修正後的生產目標來看，5月份的全球新車產能應該會從之前預估的75萬台，減少到大約70萬台，也就是說，5月可能會減產5萬台。

停工業者指出，因為缺料問題仍在，還有其它未確定因素，現在很難預測未來幾個月的產能，只能且看且走，儘量將手邊現有的零組件發揮最大化。

其實從4月份車廠營收就可以看出受缺晶片及零組件供應不足之苦，龍頭廠和泰車在原廠供車短缺，進口車數量大減之下，自結4月營收約184.18億元，月減13.16%，年減12.1%；和泰車表示，目前累積欠車逾萬輛，加上近期原廠減產，進口車供應量減，使得單月營收呈現雙減。

裕隆三寶也因缺車因素影響，其中裕隆自結4月營收56.1億元，月減12.61%，年減4.9%；中華車自結4月營收25.29億元，月增0.7%，年減3.5%；裕日車4月營收為15.8億元，月減35.86%，年減38.9%。

車廠表示，營收衰退主要受本土疫情升溫，來店客較去年同期衰退，加上競車上市，致新車掛牌減少所致。

展望第二季，俄烏戰爭持續、車用晶片短缺未獲舒解，以及中國實施封控等因素影響，預估5月車廠營收仍然不看好，市場需求雖然仍然強勁，但是供應不足。

根據外電報導，最新一波因缺料而關廠的廠商，旗下有多款知名汽車的生產規劃，估計也將受影響，包括經典房車Crown與Century，還有熱銷的RAV4休旅，甚至連電動休旅bZ4X都在名單內，隨著缺料、缺車持續，市場預期第二季車廠營運難以樂觀看待。