產業分析：中國祭出政策提振買氣，汽車零組件9月及Q3營收創高，Q4旺季可期

第三季為汽車零組件的傳統淡季，不過受惠中國對新能源車提供汽車下鄉、購置稅減徵等優惠，提振買氣，包括麗清(3346)、劍麟(2228)第三季營收創單季新高，智伸科(4551)單季則創同期新高，以單月來看，IKKA-KY(2250)創單月新高，廣華-KY(1338)、立凱-KY(5227)、東陽(1319)、堤維西(1522)、耿鼎(1524)、江申(1525)都呈現雙增態勢。

麗清自結9月合併營收5.91億元，年增8.21%，已連續4個月創同期新高；累計第三季合併營收16.96億元，創歷年單季新高紀錄，年增29.67%。累計前三季營收為43.76億元，年增8.77%。

麗清表示，受惠華域視覺、廣州小糸、海拉、ZKW等主要客戶積極加大LED車燈模組產品拉貨力道，整體銷售表現隨著中國車市銷售回升而同步提升，再加上LED頭燈控制器銷售穩步放大，以及近期正式打入美國知名電動車品牌特斯拉2款電動車之LED尾燈產品小量出貨貢獻挹注。

劍麟自結9月合併營收4.43億元，創單月新高，年增60.56%；累計第三季合併營收12.62億元，也改寫單季新高，年增39.91%。前三季合併營收32.91億元、年增18.85%。

劍麟表示，旗下汽車事業部銷售表現隨著中國封控影響緩解，積極拉升整體產能稼動率以滿足客戶訂單需求，帶動三大主力安全零組件產品出貨力道持續轉強；雖晶片缺料仍持續干擾全球汽車供應鏈穩定度，但瞄準全球新能源車趨勢商機，投入車用散熱解決方案領域，有望於今年底正式小量出貨，打造集團新一成長引擎。

IKKA-KY自結9月營收為3.5億元，為過去兩年來新高，年增13.81%，主要來自於日本汽車零組件市場擺脫缺料影響，拉貨力道增加所致。累計前三季營收為26.95億元，年減16.33%。

廣華-KY自結9月合併營收為6.36億元，月增2.98%、年增6.02%，呈現雙增，主要受惠於中國政府與地方政府祭出相關優惠購車政策，加上廠商促銷力度加大，帶動新車消費市場逐步增溫；累計前三季合併營收為56.81億元，年增11.87%。

廣華-KY表示，目前新能源車在中國新車市場月銷售量已趨近3成，面對自主品牌市佔率逐步拉高，合資品牌車廠也積極推出新能源車因應，包括日產Ariya、本田e:NP1及豐田bX4x等新車款，廣華將隨主要品牌車廠新車型訂單需求及年底傳統旺季效應，可望挹注後市營運。

立凱-KY自結9月合併營收為5381萬元，登6個月來高點，月增57.6%，較去年同期成長119%。累計前三季合併營收為3.44億元，較去年同期成長96%。

東陽自結9月合併營收19億元，創2018年以來同期新高，月增7.5%，年增26.56%，其中售後維修市場（AM）營收創歷年同期新高。累計第三季合併營收55.27億元，季成長20%，年成長24%，是2019年以來單季次高，也是2018年來同期新高。前三季合併營收159.7億元，較去年同期134.44億元成長18.79%，東陽指出，積極備貨迎接第4季旺季訂單。

堤維西、耿鼎及江申9月營收分別為16.34億元、1.97億元及1.45億元，年增13.7%、21.64%、54.04%，月增7%、9.4%、19.8%，均呈現雙增態勢。

展望2022年第四季，業者指出，看好中國政府積極刺激車市銷售，並祭出延長新能源車免徵購置稅政策，加上進入第四季旺季，汽車零組件族群業績可望維持高檔或逐漸回溫。