產業：11月電動機車市佔出爐，光陽Ionex三奪亞軍

Ionex光陽電動車「全面佈局」新車發表會後銷量爆發，11月第三度站上國內電動機車市佔第二，並以1036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，較上月成長達230%，雙倍超越另一陣營PBGN聯盟二當家宏佳騰(1599)的492台，成為台灣電動機車市場單月成長最高，第三度大破PBGN陣營。

Ionex光陽電動車繼今年5月及9月奪下市場亞軍後，再傳捷報，第三度奪得電動機車市場亞軍。

機車產業電動化勢不可擋，根據11月的整體電動機車銷售狀況，總市場8835台不僅寫下近半年來新高，更較10月成長17.8%。以現今電車市場上兩大陣營來看，以Gogoro為首的PBGN聯盟在11月的市佔為80.2%，相較於10月的90.4%，衰退10.2%；光陽Ionex在10月一口氣推出四大車系、六款新車後，市場佔有率則是衝破雙位數來到11.7%，比起10月市佔成長近2倍。

訴求輕巧靈活、最佳比例的i-One Air也在電動機車綠牌市場拿下好成績，單機種11月市場佔有率達23.9%，一上市就超越PBGN陣營的綠牌大軍宏佳騰Ai-4、PGO Ur2以及中華Emoving EZ1，成為目前綠牌電動機車第二名。

此外，Ionex光陽電動車在10月底公布「全面感謝」Ionex 2.0換購Ionex 3.0促銷方案，短時間內成功吸引超過200位Ionex 2.0現有車主升級為Ionex 3.0。

換電站佈建方面，Ionex光捷營業副總謝俊弘表示，Ionex 3.0換電站截至11月已達1935站，朝向2000站的目標前進，換電站越來越深入社區、貼近消費者，消費者的信心也逐漸顯現。

距離2023年已不到一個月，中央及多數政府對電動機車的補助也都即將結束，加上工業局機車行低碳補助政策，及微型電動車掛牌政策加溫，預料年底電動機車會再有新的一波市場成長。