產業：車輛中心首創「ABS虛實整合平台」，加速機車ABS普及

車輛中心(ARTC)透過經濟部產業技術司科技專案的支持，強化濕滑路面的煞車性能，致力於推動防鎖死煞車系統(ABS)國產化，通過法規認證成功導入國產機車，以加速機車ABS普及，並首創虛實整合平台。

車輛中心自2005年起投入電控煞車技術的研發，持續強化自主煞車技術的研發能力。至今，車輛中心在防鎖死煞車系統(ABS)技術方面已獲得台灣、美國、中國等12項專利，並技轉給六和機械與易碼科技，並成功推動ABS技術國產化，更銷售至整車廠，搭載於國內大型重機如宏佳騰(1599)、亞帝發、蓋亞電動三輪物流車以及台灣金蜂ATV全地形車等。

台灣地狹人稠，因機車便利、持有成本低廉的特性，讓台灣長年具有「機車王國」之稱。根據交通部調查，高達近九成機車族汰換機車後仍會續購，然而2023年全台交通事故致死案件中，騎乘機車的死亡人數超過1800人，占比高達六成，而受傷近42萬人中，18～24歲年輕人更占25%以上，造成極大的衝擊與社會成本負擔。

在道路上常見的機車事故是騎士在驚慌之中急劇煞車，導致輪胎鎖死並失控滑倒。防鎖死煞車系統(ABS，Antilock Brake System)能在輪胎鎖死前透過高頻率的作動來精確控制煞車壓力，防止機車輪胎鎖死，從而保持車輛的穩定性。國際研究顯示，裝備ABS的機車能夠減少25%的事故發生率，雨天的事故率降低幅度甚至可達50%。

車輛中心副總經理廖學隆表示，車輛中心透過經濟部產業技術司科技專案的支持，強化濕滑路面的煞車性能，致力於推動防鎖死煞車系統(ABS)國產化，通過法規認證成功導入國產機車。為了落實社會責任，車輛中心結合大學舉辦宣導活動，提升大學生對機車安全的重視，讓交通安全教育從校園推廣至家庭與社會。