黑鷹飛安事件非首例！ 共軍當年摔死副司令 拖垮整個軍區

昨（2）日上午所發生飛安事故引發全國震驚，目前失事原因尚待釐清中。但其實這次黑鷹直升機的故障事件也非首例，早在2016年黑鷹交貨之時便發生過一架黑鷹直升機迫降於台中市南屯重劃區的案例，但該次軍部強調這只是正常程序降落，並非故障，並且交貨的12架黑鷹也都無慮。不過在2018年空勤內政部派遣黑鷹直升機前往蘭嶼載送病患之時，便發生了墜海事件，共6人罹難。而且1991年，大陸也發生過嚴重的黑鷹飛安事件，造成其成都區副司令的犧牲。

國軍一架UH-60M黑鷹直升機昨（2）日上午發生飛安事故，參謀總長沈一鳴原定飛往宜蘭進行春節慰問，不料，8點20分左右卻傳出迫降在新北市烏來山區，造成8死5傷的意外事故。罹難者包括參謀總長沈一鳴上將、正駕駛葉建儀中校、副駕駛劉鎮富上尉、機工長許鴻彬士官長、政戰局副局長于親文少將、情報次長室助理次長洪鴻鈞少將、總長室侍從官黃聖航少校、國防部總士官長韓正宏士官長。

▼黑盒子將成為判讀事故原因關鍵，圖非本案黑盒子。（示意圖／東森新聞資料畫面）

失事的原因至今還未揭曉，軍方指出，黑鷹失聯前的最後的回報內容主要是「能見度符合進場標準」等語，似乎並未顯示當時天候因素可能釀致失事。國防部表示，今日由總督察長黃國明中將率空軍、陸軍特戰官兵、軍備局等共49員，前往失事區域進行蒐證，現場人員已於上午1040時尋獲「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」（黑盒子），本部將送往國家運輸安全調查委員會等相關單位協助進行資料判讀，以釐清肇事原因。

早在2016年1月25日，陸軍航空特戰指揮部602旅便曾駕駛一台黑鷹直升機迫降於台中市南屯重劃區。不過602旅旅長孫序華當時表示，飛行時因出現金屬屑警告，所以才依照正常程序降落，並非故障事件。陸軍航空特戰指揮部也強調，當時已交貨的12架黑鷹直升機都無安全性問題。

直到2018年2月5日，內政部空中勤務總隊（空勤總隊）派遣一架UH-60M型黑鷹直升機前往蘭嶼載送病患之時，在當天深夜23時起飛不到3分鐘就發生了墜海失事事件，機上包含駕駛、病患、家屬及護理人員共6人，全數罹難。

▼早在2016年1月25日，陸軍航空特戰指揮部602旅便曾駕駛一台黑鷹直升機迫降於台中市南屯重劃區。。（圖／東森新聞資料畫面）

台灣在2007年7月，陸軍啟動代號「天鳶案」的新一代通用／運輸直升機採購案，採購總共60架的UH-60M黑鷹直升機，用以汰換老舊的UH-1H直升機，從2014年起陸續交機。若是算上這次的事件，該批採購案中的60架黑鷹直升機，在短短兩年便摔了兩架，失事率可以說是不低了。

不只台灣，大陸在1991年6月，成都區司令張太恒、副司令張德福、侯書軍前往中尼邊境視察，分乘3架黑鷹直升機，結果其中一架向右轉彎180度，不幸撞山，機上也是13人但部犧牲，包括張德福在內。事後，成都軍區司令張太恆、成都軍區副司令兼成都軍區空軍司令侯書軍等人被免職。導致現在大陸將領普遍對於搭乘直升機有恐懼。

（封面圖／東森新聞資料畫面）