波音737－800「華航有10架」 民航局：已要求全面檢視
(2024/12/30 17:51)國際油價大跌 民航局：航空燃油費近16年首降為0元
2020/05/06 11:59
民航局最新核定，國籍航空公司5月向旅客收取的航空燃油附加費降為0元，10日起生效，這是台灣實施航空燃油附加費近16年來頭一遭，民航局說，主要是因國際油價大跌。
★【理財達人秀】等川普關稅攤牌 新佈局! 軍工不演 老AI補漲?抓漲訊號★
民航局自2004年7月開始，同意國籍航空公司依中油每個月公告的國際航空燃油價，當換算成每桶40美元以上時，可向旅客收取航空燃油附加費，第一次向旅客收取的價格，短程線每人每航段5美元，長程線每人每航段13美元。
民航局說，由於中油5月初公告的國際航空燃油價為每桶29.62美元，遠低於收取附加費標準，所以5月的航空燃油附加費是0元。
民航局也補充，航空燃油附加費是隨國際油價波動，不過降為0元是近16年來頭一遭，但並非取消。
民航局核定航空燃油附加費的計算公式，依中油每個月公告的國際航空燃油價調整，以10美元為一級距，長程線附加費每人每航段漲跌是6.5美元，短程線每人每航段漲跌是2.5美元。
根據民航局紀錄，國籍航空公司收取的航空燃油附加費，在2008年6月曾出現最高點，短程線每人每航段32.5美元，長程線每人每航段84.5美元。
今年3月時，民航局同意國籍航空收取的航空燃油附加費，短程線每人每航段還有12.5美元，長程線每人每航段32.5美元，但4月一下調降3個級距，短程線回到每人每航段5美元，長程線降為每人航段13美元。
不過，以往調降航空燃油附加費時，消費者會有省荷包的小確幸，但受武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，目前多數國際航班都取消，因此航空燃油附加費降為0元，消費者也不會有快感。
（封面圖／中央社）
【往下看更多】
►中油、台塑化遭駭！國防部：520前攻擊可能更嚴峻
►「萬元紓困」惹民怨 侯友宜籲從寬：有事我扛！ 政院擬簡化程序
►手續費過高惹議 北富銀8萬砍到剩3000元 超收一律退還
【熱門排行榜】
►北北桃1小時生活圈！「串聯林口、桃園」 桃捷長庚線可行性研究決標
►抓到了！TikTok傳歐洲用戶個資給中國 將面臨182億天價罰款
►高關稅引發成本轉嫁! 美國人恐須花7.6萬元買iPhone
推薦閱讀
Live 直播
